当前位置: 网通社汽车 > 奔驰CLA L停产,月销仅35辆
22.90万起销量惨淡!北京奔驰纯电CLA L传停产,6月新车注册量为零
据多家媒体报道,北京奔驰已暂停生产专为中国市场打造的纯电CLA L车型。这款被寄予厚望的车型,官方售价区间为22.90-28.56万元,但市场表现远未达预期。
上市8个月,今年上半年累计交付仅627辆,其中6月新车注册量更是为零。对于一款传统豪华品牌的主力纯电车型而言,这一成绩在业内极为罕见。
纯电CLA L于2025年11月上市,今年4月还推出了260L新车型。该车针对中国市场做了加长设计,车身长度达4.76米,搭载89kWh电池组,CLTC续航最高866公里,支持最高325kW直流快充,10分钟可补充370公里续航。官方售价22.90-28.56万元,定位高端纯电紧凑型轿车。
这个价格区间,直接面对的是特斯拉Model 3(23.19万起)、小米SU7(21.59万起)、极氪007(20.99万起)等强劲对手。CLA L虽然顶着奔驰品牌光环,但在续航、智能化、空间等方面,与同价位竞品相比并无明显优势,甚至在某些指标上处于下风。
866公里的CLTC续航在欧美市场或许出色,但在中国市场,800公里以上续航的车型已不罕见。加之国产新能源品牌在智能座舱、辅助驾驶等方面的内卷,CLA L的竞争力被大幅稀释。市场普遍认为,奔驰对该细分市场的需求判断出现了明显偏差。
奔驰官方目前尚未对停产传闻作出正式回应,外界也无法确认停产会持续多久,是否会直接放弃该车型。
对于持币待购的消费者而言,当前需要关注的是:如果CLA L彻底停产,现有库存车是否会迎来一波清仓优惠?目前22.90万的起步价,结合奔驰品牌溢价,短期内或许不会有官方大幅降价。但如果你对奔驰品牌有偏爱,且不介意一款可能停产的车型,下半年或许可以关注经销商给出的额外让利。
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