小米澎程N90 Max四驱310kW性能参数解析，亏电油耗6.26L是最大惊喜

圈速猎人 2026-08-01 12:43

小米汽车正式发布昆仑技术架构及两款增程SUV，其中旗舰车型澎程N90 Max公布了核心性能数据：双电机四驱系统峰值功率310kW，WLTC亏电油耗6.26L/100km，CLTC纯电续航最高505km。作为一台车长5285mm、轴距3080mm的大七座增程SUV，这组动力与能效数据直接定义了其在高性能家用SUV市场中的技术基准。

动力系统与能耗数据

澎程N90 Max采用前后双电机布局，驱动电机峰值功率分别为210kW和100kW，综合输出310kW（约421马力）。增程器为1.5T四缸发动机，最大功率112kW，与东安动力联合开发，支持92号及以上汽油。电池容量76kWh三元锂，CLTC纯电续航505km，WLTC工况下纯电续航363-370km。综合续航超1500km，WLTC亏电油耗6.26L/100km（四驱版）。

对比同级竞品理想L9，其双电机综合功率330kW，WLTC亏电油耗7.8L/100km；问界M9双电机版综合功率365kW，亏电油耗约7.2L/100km。澎程N90 Max在功率略低的情况下，亏电油耗优势明显，每百公里节省约1-1.5L燃油，长途场景下能效表现更优。

制动与安全性能关联

虽然官方未公布百零制动距离，但车身结构数据值得关注：高强钢+铝合金占比超90%，16处关键部位使用2200MPa超强钢，车顶最大承压近14吨。一体式热成型门环重24.6kg，侧柱碰承载能力提升19%。这些被动安全指标虽不直接等同于圈速或加速，但为高强度驾驶提供了基础保障，尤其在满载七人、总重接近3吨的工况下，车身刚性对操控稳定性有直接影响。

竞品性能参数对比

车型	驱动形式	综合功率	WLTC亏电油耗	CLTC纯电续航	车长/轴距
小米澎程N90 Max	双电机四驱	310kW	6.26L/100km	505km	5285/3080mm
理想L9	双电机四驱	330kW	7.8L/100km	215km	5218/3105mm
问界M9	双电机四驱	365kW	7.2L/100km	275km	5230/3110mm

从表格可见，澎程N90 Max在纯电续航和亏电油耗两项能效指标上领先，但功率储备低于两位竞品。对于注重长途经济性的用户，这是明确优势；若追求极致加速，仍需等待官方零百数据。

技术架构对性能的支撑

昆仑平台采用纯平地板设计，电池、油箱、四驱系统统筹布置，降低重心高度，有利于高速过弯稳定性。超长滑轨贯穿前后排，虽主要服务于空间灵活性，但也意味着底盘结构件需更高强度以维持扭转刚度。全系标配小米HAD高阶智驾，N90 Max额外配备后向固态激光雷达，感知冗余提升主动安全响应速度，间接影响极限工况下的可控性。

综合来看，小米澎程N90 Max以310kW双电机四驱和6.26L/100km亏电油耗，在增程SUV细分市场建立了独特的性能-能效平衡点。它不是马力怪兽，但在大尺寸、七座、四驱的前提下实现了同级最优能耗。目前缺失零百加速、百零制动及赛道圈速等硬核性能数据，期待后续赛道实测验证其动态表现。

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