比亚迪秦MAX正式上市，630km续航+900V快充，售价11.98万起
新车快递
2026-08-14 10:07
比亚迪秦MAX于8月13日正式上市，提供DM-i插电混动与纯电EV两种动力版本，售价区间11.98万-15.50万元。新车定位B级家用轿车，介于秦L与汉之间，轴距达2820mm，纯电版CLTC续航最高630km，支持900V高压闪充平台。
价格与配置方面，DM-i插混版预售价11.98万-14.58万元，提供230km与320km两个CLTC纯电续航版本；纯电版预售价12.50万-15.50万元，含530km（120kW电机）与630km（240kW电机）两种续航。高配车型标配激光雷达、天神之眼B智驾系统、云辇RC智能车身控制系统及DiLink 5.8车机。
动力系统上，纯电版搭载后置单电机，最大功率120kW或240kW，匹配52.87kWh或64.32kWh第二代刀片电池；DM-i版搭载1.5L发动机（74kW）与175kW电机组成的第五代DM-i系统，电池容量为25.29kWh或34.28kWh。900V平台支持10%-70%充电仅5分钟，10%-97%全程9分钟。
车身尺寸为长4866mm、宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm，较秦L加长36mm车长与30mm轴距。后备厢容积532L，后排地台全平，空间表现达到B级轿车标准。
智能与安全配置方面，全系标配15.6英寸旋转中控屏、全液晶仪表、四音区语音识别及DiLink 5.8系统。高配搭载激光雷达与天神之眼B系统，支持城市NOA、高速领航辅助及全场景自动泊车。主动安全功能包括AEB、LKA、BSD等。
竞品对比方面，秦MAX轴距2820mm优于广汽AION S（2750mm）、吉利银河L6（2752mm）；纯电630km续航超越AION S Plus（610km）；900V快充领先于主流400V平台车型；DM-i版320km纯电续航显著高于秦L（120km）及驱逐舰05（120km）。云辇RC底盘配置在同价位罕见。
比亚迪秦家族自2013年推出以来累计销量近300万辆。秦PLUS与秦L主攻A+级市场，汉定位中大型豪华轿车。秦MAX填补两者间空白，以B级空间、旗舰级补能效率切入12-16万元细分市场，强化王朝网在主流家轿领域的覆盖。
秦MAX以2820mm轴距、630km CLTC续航、900V高压快充及第五代DM-i系统为核心卖点，定价11.98万起，定位于追求越级空间与高效补能的家庭用户市场。
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