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广汽埃安Ray7开启预售,华为电驱+激光雷达,售价12.88万元起
广汽埃安Ray7开启预售,华为电驱+激光雷达,售价12.88万元起
广汽埃安旗下全新独立车系Ray的首款车型Ray7于10月17日正式开启预售。新车共推出5款配置车型,预售价区间为12.88万-15.88万元。官方数据显示,预售开启仅2小时,订单量已达6817单。该车定位中大型纯电轿车,核心亮点包括搭载华为DriveONE多合一电驱、配备192线激光雷达的高阶智驾系统以及CLTC续航超700km。
价格与配置方面,Ray7共提供五个版本:530后驱驾趣版预售价12.88万元,530后驱激光版预售价13.88万元,702后驱驾趣宁德版预售价13.88万元,702后驱激光宁德版预售价14.88万元,702后驱EMB激光宁德版预售价15.88万元。高配车型主要差异在于电池容量、激光雷达配置及EMB线控制动系统。
动力系统方面,Ray7全系采用后置单电机布局,搭载华为DriveONE多合一电驱系统,最大功率180kW。电池提供两种容量选择,分别为45.58kWh和62.98kWh,电芯由宁德时代供应,并融合埃安弹匣电池2.0技术。CLTC纯电续航里程涵盖530km、600km及702km三个档位。配合全新热管理系统及28合一热管理模块,车辆CLTC百公里综合电耗低至9.7度。
车身尺寸方面,Ray7长宽高分别为4960mm、1900mm、1455mm,轴距达到2920mm。底盘采用铝混前双叉臂加后五连杆独立悬架,配备前后稳定杆、FSD可变阻尼减振器及HRS液压回弹止动器。制动系统首发华为EMB全电线控制动,官方宣称100km/h-0制动距离为33米。
智能配置上,座舱搭载高通骁龙8295P芯片,配备24GB LPDDR5运存及128GB UFS闪存,中控屏为15.6英寸2.5K高清屏幕。智驾系统配备27颗车规级传感器,包含1颗192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达,算法源自文远知行L4级同源大模型,支持城市NOA及自动泊车等功能。
同级别竞品对比来看,Ray7主要面向15-18万元级中大型纯电轿车市场。相较于比亚迪汉EV,Ray7在智驾硬件上标配激光雷达且采用华为电驱方案;对比小鹏P7系列,Ray7在车身轴距及后排空间上具有一定优势,且预售价门槛更低。此外,小米SU7虽性能强劲,但起售价高于Ray7顶配车型,两者目标客群存在一定错位。
市场背景方面,“Ray”是广汽埃安于7月官宣的全新车系,Ray7作为该系列首款车型,承担着品牌向上及拓展年轻消费群体的任务。此前该车型已于9月21日启动先享计划,此次正式预售标志着其进入量产交付准备阶段。
综上所述,广汽埃安Ray7以12.88万元起的预售价切入中大型纯电轿车市场,通过华为电驱、高阶智驾及长续航组合提升产品竞争力。预售2小时近7000单的订单数据反映了市场对该配置与价格组合的关注度。
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