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宁德时代发布重卡电池方案及三季报,引望与其签署换电合作协议
10月20日,宁德时代发布天行Ⅱ重卡“4+1”系列电池解决方案,涵盖超轻版、超薄版、底置系列及电电增程版。宁德时代计划2026年年底建成900座重卡换电站,2027年建成2000座,终局目标为布局10000座重卡换电站。 10月19日,引望与宁德时代、时代电服签署战略合作框架协议。根据协议,三方实现车端、站端与云端的系统级打通,车辆可实现自主确定补能需求、自主寻站、自主入库、自动对位、99秒全自动换电、自主驶离的流程。截至9月29日,宁德时代巧克力换电已在全国200座城市建成2520座换电站,后续将扩展至30000座。引望与宁德时代巧克力换电合作的首款车型计划于2027年推出,涉及五款新车。 10月20日晚间,宁德时代发布2026年三季报。公司前三季度实现营业收入4421.37亿元,同比增长56.19%;归母净利润645.3亿元,同比增长31.60%。第三季度实现营业收入1652.21亿元,同比增长58.58%;归母净利润212.46亿元,同比增长14.54%。按此计算,宁德时代第三季度日均归母净利润为2.31亿元,前三季度日均归母净利润为2.36亿元。 小米汽车宣布与中创新航、欣旺达开展战略合作,将电池供应商从宁德时代、弗迪拓展到四家。理想汽车称拟向欣旺达动力增资26.5亿元,交易完成后将持有后者11.17%的股份。 10月20日晚,理想汽车推出“连山”电动技术体系,覆盖电池、电驱、超充设备及自建超充网络,自研电池命名为连山电池。官方同步发布电池保障计划:若因理想自研电池本身质量问题引发自燃且车辆达到报废标准,理想汽车将赔付同等配置的新车;因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火且车辆达到报废标准,理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。 10月21日,宁德时代A股、H股开盘均跌超8%。
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