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梅赛德斯-AMG GT高性能SUV发布，分层模拟声浪系统，售价85万元起
新车快递
2026-10-22 19:59
梅赛德斯-AMG GT高性能SUV发布，分层模拟声浪系统，售价85万元起
10月18日，全新梅赛德斯-AMG GT高性能SUV正式全球首发。作为AMG品牌首款正向研发的大型高性能纯电SUV，新车基于AMG.EA高性能架构打造。入门版GT 53起售价为113,050欧元（约合人民币85万元），高配GT 55及GT 63将于2027年春季推出。
价格与配置层面，新车提供GT 53、GT 55、GT 63三个版本。GT 53搭载双电机，输出536马力；GT 55输出805马力；顶配GT 63搭载三轴向磁通电机，综合功率860千瓦（1169马力），峰值扭矩2000牛·米。GT 53标配钢制刹车，GT 63标配碳陶刹车。
动力系统方面，全系基于800伏高压架构。GT 53配备106千瓦时电池，GT 55和GT 63配备128千瓦时电池，采用四元电芯及直接冷却技术。WLTP工况下最高续航700公里。支持最高710千瓦直流快充，10分钟可补充约450公里续航。0-100公里/小时加速最快2.5秒，极速270公里/小时。
尺寸与空间方面，整车白车身由铝、钢及纤维增强复合材料混合打造。后备箱容积约0.61立方米，前备厢容积约0.079立方米。后排为三座布局，靠背可放倒。可选装SKY CONTROL全景玻璃车顶。
智能与安全配置上，车内配备10.2英寸仪表屏与14英寸中控屏，保留实体按键。搭载AMG主动式行驶控制悬挂增强版，具备主动俯仰和侧倾稳定功能。配备后轮主动转向系统及AMG高性能四驱系统增强版。针对中国市场，将搭载豆包AI大模型及“车位到车位”领航辅助。
竞品对比方面，同级别高性能纯电SUV主要包括路特斯Eletre R+、宝马iX M60等。路特斯Eletre R+最大功率675千瓦，零百加速2.95秒；宝马iX M60最大功率455千瓦，零百加速3.8秒。相比之下，AMG GT 63在峰值功率和加速性能上具有参数优势，且引入了独特的模拟声浪与换挡体感系统。
市场背景方面，这是AMG.EA架构的第二款车型，标志着AMG正式进军纯电大型SUV细分市场。此前AMG已发布同款动力的四门轿跑车型。新车延续了AMG在高性能领域的布局，试图在电动化时代保留品牌特有的驾驶情感体验。
总结来看，梅赛德斯-AMG GT高性能SUV通过AMGForce Sport+系统实现了声浪的分层定制，GT 53模拟直六声浪，GT 55/63模拟V8声浪。结合800伏高压平台与三电机驱动，新车在保持极致性能的同时，提供了差异化的听觉与触觉反馈。
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言隐
陆宏伟
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