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多家汽车行业协会呼吁美国政府延长美墨加自由贸易协定
5月7日,七家代表汽车制造商、经销商及零部件供应商的行业协会致函美国贸易代表杰米森·格里尔,敦促特朗普政府延长《美墨加自由贸易协定》(USMCA)。该协定六年一度的复审截止日为7月1日,目前美国与墨西哥已商定于5月25日当周在墨西哥城启动正式双边谈判,以解决协定框架下的分歧。 协会指出,在技术快速变革和国际竞争加剧的背景下,延续USMCA有助于维持美国作为全球具竞争力汽车生产基地的地位。若将协定拆分为多个独立协议,将增加规则复杂性、行政负担和监管标准差异,破坏区域供应链稳定。 USMCA及其前身《北美自由贸易协定》(NAFTA)已使美、墨、加三国汽车及零部件享受三十余年零关税贸易。然而,2023年特朗普政府依据《1962年贸易扩张法》第232条款,以国家安全为由对全球进口汽车加征25%关税。随后,美国与日本、欧盟、韩国达成协议,将其汽车进口关税分别降至15%,英国降至10%,导致部分车型从这些地区出口至美国的成本低于从墨西哥出口。 现行USMCA规定,整车约75%的零部件需产自北美,且须满足一定比例的美国或加拿大本地零部件要求。代表通用、大众、特斯拉、丰田、现代、福特等车企的协会警告,关税政策已对高度一体化的北美汽车产业造成经营压力。美国贸易代表办公室尚未就上述呼吁作出回应。
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