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小米汽车高层分工调整:宋钢主抓生产制造,于立国牵头海外业务筹备
小米汽车近期完成高层人事调整。汽车部副总裁宋钢将分管生产制造部、智能制造部及体系运营部,直接向小米集团CEO、汽车部总裁雷军汇报,并继续兼任汽车部参谋长。另一位汽车部副总裁于立国兼任海外业务筹备组组长,向雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报。 宋钢在汽车生产制造领域经验丰富,2018年加入特斯拉,参与并主导特斯拉上海超级工厂的建设与产能爬坡,曾担任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长,并主导建设特斯拉上海储能超级工厂。2024年,他加入远景能源任集成供应链高级副总裁,2026年4月出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。 于立国于2022年1月加入小米汽车,初期担任副总裁兼北京总部政委,负责综合管理与组织建设;同年8月兼任产品部总经理,负责产品定义与产品线管理;2025年起分管智能制造部、工厂和体系运营部,全程参与小米汽车从0到1的搭建过程。 此前,小米集团于2026年4月通过内部邮件宣布两项汽车部门人事任命:胡峥楠出任汽车部CTO,为小米汽车自2021年成立以来首次设立该职位;宋钢同期被任命为汽车部副总裁、参谋长。 小米汽车正加速推进全球化战略。2026年4月24日,雷军宣布小米汽车计划于2027年以德国为出海首站;集团总裁卢伟冰此前披露,小米汽车将于2027年下半年正式启动全球化,首站为欧洲市场,2028年上半年进入右舵车市场。 2026年4月,小米汽车单月交付量突破3万台,环比增长50%,创历史新高;前四个月累计交付超10.9万台,同比增长11%。主力车型新一代SU7于3月19日上市,35天内交付超2.6万台,截至4月底累计锁单量超6万台。 2025年,小米汽车业务收入达1033亿元,占集团总营收22.6%,毛利率24.3%,首次实现年度经营盈利9亿元。
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