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韩国10月起试点电动车电池订阅服务，购车成本大幅降低
网通社小助理
2026-05-12 13:10
韩国将于2024年10月启动电动车电池订阅服务示范项目，首批覆盖2000辆电动车。该模式下，消费者仅需购买不含电池的车身，电池则通过按月租赁方式使用。现代艾尼氪5标准版在常规销售模式下售价约为4740万韩元（约合26.33万元人民币），其中电池成本约2000万韩元（约合11.11万元人民币）。采用电池订阅后，叠加政府及地方补贴，车身价格降至1940万韩元（约合10.78万元人民币）。 此项服务基于韩国国土交通部于近日召开的第八届移动出行创新委员会审议通过的“基于电动车电池所有权分离的订阅服务”等16项议题。现行《汽车管理法》原本要求车身与电池统一归属，新政策通过监管特例制度，允许企业在最长四年内开展阶段性试点，实现电池与车身所有权分离。 根据安排，现代汽车将参与该项目，继续承担包括召回在内的全部车辆安全责任。租赁公司则负责电池的运营、维护及退役后的回收利用，以构建资源循环体系并控制订阅费用。尽管有舆论担忧长期订阅可能增加用户负担，但主管部门强调现有消费者保护和安全管理机制维持不变。 此外，会议还批准了多项推动自动驾驶商业化的措施，包括加快光州自动驾驶示范城市建设。
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