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本田因排放法规暂停Ridgeline皮卡生产，计划2028年推出改进版

网通社小助理 2026-05-28 17:33

本田汽车公司将于2024年第四季度暂停中型皮卡Ridgeline在阿拉巴马州林肯工厂的生产，预计停产期约18个月，直至2028年下半年恢复。停产主因是现款车型无法满足即将实施的更严格排放法规。计划于2028年第三季度重启生产的Ridgeline将搭载新款V6发动机并进行外观更新，但不属于全新一代车型。下一代Ridgeline预计将在2030年代初推出，基于全新混合动力架构打造。现款Ridgeline使用3.5升J35Y6V6发动机，采用单顶置凸轮轴（SOHC）设计；而计划用于改款车型的新款J35Y8V6发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）结构，已应用于Pilot和Passport车型。该新发动机取消了VTEC技术，据称更符合排放要求。此外，本田正在开发一款专用于下一代混动系统的全新V6发动机，目标是提升燃油效率和加速性能。本田发言人未透露具体库存或未来规划细节，仅表示Ridgeline仍是其产品阵容中的重要车型，并将在皮卡细分市场继续发挥关键作用。停产期间，本田将提高OdysseyMPV和PassportSUV的产量。Odyssey生命周期已延长至2030年；Passport在2026年完成重大改款后销量显著增长，2026年第一季度销量达14,045辆，同比增长20.1%；同期Ridgeline销量为10,980辆，仅微增0.3%。 2025年全年，Ridgeline销量为48,448辆，同比增长7.2%，但仍远低于竞争对手丰田Tacoma的274,638辆。Ridgeline历史销量峰值出现在约20年前，第一代车型年销量略超50,000辆。

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