奔驰在华多部门启动人员调整,研发制造等领域涉及裁员,补偿标准不一
自2025年以来,梅赛德斯-奔驰在华多个业务体系陆续开展人员调整,范围涵盖汽车金融、销售、IT等后台职能,以及研发和制造部门。调整涉及不同业务主体和用工形式,补偿标准存在差异。 其中,北京奔驰销售服务公司计划将员工规模从约900人缩减至600人以内,目前已执行约10%,补偿标准为N+6。研发体系成为本轮人员缩减的重点之一,有离职员工表示其合同到期未获续约,依法获得N倍补偿;另有被裁员工获得N+9的补偿。据相关报道,奔驰中国研发体系今年预计裁员比例约为10%,但该数据尚未获官方确认。 此次调整并非统一形式的裁员,更多通过合同到期不续签、业务收缩及编制优化等方式实施。此前,奔驰中国曾在2025年2月回应裁员传闻时表示,业务整合或削减将不可避免影响部分员工岗位安排,并承诺依法依规提供合理方案。 同期数据显示,梅赛德斯-奔驰集团2025年第一季度全球销量同比下降6%,至49.97万辆,其中中国市场销量下滑27%。公司首席执行官康林松承认在中国市场面临较大压力,但明确表示不会参与价格战。
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