小米智能表盘2亮相:连贯大屏+可转头设计,适配SU7/YU7/澎程全系
小米智能表盘2发布,座舱交互再添新外设
小米汽车今日正式公布“小米智能表盘2”车载外设,将于9月7日上市。该产品兼容小米澎程、小米SU7/SU7 Ultra及YU7全系列车型,是小米智能座舱生态的又一扩展。与上一代双表盘方案不同,新品采用连贯完整大屏设计,并加入独特的“可转头”结构,交互体验更拟人化。
全新结构设计,从“显示”到“互动”
智能表盘2的核心升级在于可转头机械结构。这一设计让表盘能够与用户进行“眼神交流”,轻轻触碰即可触发专属表情反馈。小米官方称其“不仅听得懂用户指令,也更懂用户情绪”,交互形式从单向信息展示转向双向情绪化互动。
表情系统丰富,强化车内陪伴感
相比上一代产品,智能表盘2提供更加丰富的表情反馈。旅途中通过语音交互可唤醒不同彩蛋表情,配合可转头结构,进一步强化了车内的陪伴感和仪式感。现款智能双表盘售价699元,支持自定义显示天气、续航、功率、时间、车速等信息,预计二代产品将延续这一定价区间。
座舱生态扩展,补齐感知交互拼图
智能表盘2的推出,是小米汽车在座舱感知交互层面的一次补强。从HUD、中控屏到外挂表盘,小米正在构建多模态、多触点的车内信息展示体系。可转头机械结构虽属外设创新,但背后体现的是小米对座舱情感化交互的重视。
从功能到情感,座舱竞争进入新维度
当前智能座舱竞争已从功能堆叠转向体验细腻度。小米智能表盘2的“拟人化”设计思路,与蔚来NOMI、小鹏AI天玑座舱助手等形成差异化互补。这一品类虽不涉及核心智驾能力,但在用户日常感知层面影响深远。
下一步:情感计算与座舱AI的融合
智能表盘2的“情绪感知”目前仍以预设表情为主,尚未涉及真正的情绪识别。未来若能结合车内摄像头、语音语调分析,实现用户情绪感知与主动响应,将是座舱AI从“听懂指令”到“理解心境”的关键跃迁。
小米智能表盘2的发布,虽不涉及自动驾驶核心技术,但标志着小米汽车在智能座舱体验上持续加码。从人车交互走向人车情感连接,这一方向值得持续关注。
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