奥迪五缸发动机2027年停产，欧7标准成终结者
车市干货铺
2026-04-18 09:54
奥迪将于2027年年中在欧洲正式停产其标志性的2.5升涡轮增压五缸发动机，该机型当前搭载于RS 3车型，并在匈牙利杰尔工厂手工组装。停产决定源于欧盟即将于2026年底实施的欧7排放标准，该标准对氮氧化物和颗粒物等污染物限值极为严苛。据奥迪官方披露，若对现有五缸发动机进行合规改造，需投入巨额资金并实施大规模硬件升级，经济性不足。
数据显示，该发动机自1976年随奥迪100首次亮相以来，已延续48年历史，期间成为1980年代奥迪Quattro拉力赛车的核心动力单元。现款版本输出400马力，仍采用21道手工装配工序，关键部件如连杆与曲轴箱在厂内独立生产。尽管欧洲市场将终止供应，奥迪确认该发动机将继续在北美等排放法规相对宽松的地区销售。
在紧凑级高性能车细分市场，奥迪RS 3的主要竞品包括梅赛德斯-AMG A 45 S（搭载2.0T四缸，最大功率421马力）和宝马M2（搭载3.0T六缸，最大功率460马力）。2023年欧洲紧凑性能车销量中，RS 3占比约18%，A 45 S占22%，M2占25%。随着动力总成电气化加速，传统高转速小众发动机正面临系统性退出。
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张凯泓
言隐
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