当前位置： 网通社汽车 > YU7爆单，SU7残值咋变？
小米YU7爆单锁单24万辆，二手小米SU7车主亏多少？现在卖还是留？
二手车老王
2026-05-23 12:51
小米YU7发布18小时锁单24万辆，标准版交付周期57-60周。新车火爆，但真正该紧张的，是那些已经买了小米SU7、甚至刚提车不久的车主。新车一出，老车的二手行情就得重新算账了。
新车这么火，二手车不是该更保值吗？别急着下结论，咱们一项项看。
老款SU7车主亏多少？
先看新车价格。YU7标准版起售价没公布具体数字，但参考SU7的定价体系，YU7作为SUV定位比SU7略高。关键是，YU7订单爆了，说明市场认可这个价格带的SU7/YU7体系。
但问题出在交付周期上。标准版排到57-60周，也就是一年多以后。等车的用户里，一部分人会把目光转向二手市场——这就产生了两种效应：
一是短期需求增加。现在买不到新YU7，有人会先买个二手SU7过渡，这对二手SU7是利好。目前二手SU7参考价约在15-18万区间（根据版本和车况），短期内可能稳住。
二是中期供给冲击。YU7大量交付后（虽然是一年后），会有一批SU7车主换车升级，二手SU7的供给量增加。按小米4月SU7交付26824辆的节奏，一年后流入二手市场的SU7不是小数。供过于求，价格就会承压。
参考小米SU7首销期8万台锁单的情况，2024年入手SU7的车主，一年折旧率大约在20%-25%。如果现在卖，大概亏3-4万。等YU7大批交付后，这个折旧率可能再扩大3-5个百分点。
竞品二手车受到的连带影响
YU7锁单24万，意味着蔚来、小鹏、极氪这些品牌的新车订单被分流。为了抢回客户，蔚来和阿维塔甚至推出“退订补偿”——你退掉YU7来买我，我补你5000元定金。
这对二手竞品的行情是双向的。一方面，新车端降价促销，二手价格跟着下探；另一方面，如果“截胡”策略有效，蔚来、阿维塔的新车交付量上来，又会加速老车主置换，二手供给增加。
以乐道L60为例，蔚来用“空间更大、能耗更低、能换电”来截胡YU7。如果截胡成功，二手乐道的保值率能稳住；如果截不动，乐道L60的二手行情还得跌。目前二手乐道L60参考价约10-12万，比新车跌了大约25%。
市场供需的连锁反应
小米4月SU7月交付26824辆，加上YU7的9828辆，合计3.67万辆。这个交付量在全国新能源车排名第二。大量新车涌入市场，一年后就会有大量二手车涌出。
更关键的是，小米一期工厂年产能只有15万辆，YU7和SU7共用产能。YU7订单越多，SU7的新车交付出会受影响，反而刺激部分消费者转向二手SU7——短期看，这是二手SU7的价格支撑；长期看，等产能瓶颈缓解，大量YU7交付后，二手SU7的踩踏效应才会真正到来。
如果你是老车主……
刚提SU7半年内的车主，不用慌。YU7交付还要一年，眼下二手SU7的行情还算稳定。如果你本来就打算开两三年以上，那继续开就行，一年的车亏20%-25%在同级里算正常水平。
如果你想换YU7，现在趁二手SU7行情尚可，可以考虑出手。参考目前挂牌价，2024款SU7约15-18万。再等半年，YU7交付量上来，SU7二手价可能再跌1-2万。
如果你想买二手的……
现在犹豫YU7还是二手SU7的朋友，先算笔账。YU7新车的价格还没公布，但参考SU7体系，便宜不了太多。如果你不想等一年，二手SU7现在入手是划算的——一年车龄，15-18万，性价比不错。
但如果你不着急，等YU7开始交付后（明年初到明年底），二手SU7的价格会有一波下探，那是更好的入场时机。
总的来说，小米YU7的爆单，短期内对二手SU7是利好（需求溢出），中长期是利空（供给增加）。这个时间差大概有一年左右。老车主想卖趁早，买家想买可以等等。小米的产能始终是二手车市场的最大变量。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
-
Stellantis发布600亿欧元2030战略：聚焦四大核心品牌并深化与中国车企合作
Stellantis集团发布“FaSTLAne 2030”五年规划，投入600亿欧元推出超60款新车，并强化与中国车企合作。...
言隐
3小时前
言隐
-
言隐
3小时前
-
言隐
3小时前
-
言隐
3小时前
-
言隐
3小时前
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
