蔚来ES9将于5月27日上市，天行底盘+神玑芯片，售价待公布

新车快递 2026-05-24 16:29

蔚来ES9将于5月27日正式上市并开启交付，定位为行政旗舰大型纯电SUV。新车应用ET9核心技术，包括天行智能底盘、线控转向及神玑NX9031智驾芯片。车身长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距3250mm。动力采用前后双电机，最大功率180kW/340kW，配备102kWh电池，CLTC续航提供580km、600km、620km三个版本。

目前官方尚未公布具体售价区间，但李斌表示ES9定价策略将延续ES8的成功经验，具备市场竞争力。配置上分为不同版本，主要差异在于智驾硬件包及内饰豪华选装。全系标配SkyOS·天枢整车全域操作系统、NOMI人工智能伙伴及后排“天空岛”行政桥设计，包含两个14.5英寸独立显示屏和8英寸中置控制屏。

动力系统方面，ES9搭载全域900V高压架构，支持3分钟全自动换电。前电机功率180kW，后电机功率340kW，系统综合功率520kW。电池容量为102kWh，根据驱动形式和配置不同，CLTC纯电续航里程分为580km、600km和620km。依托蔚来全国3700+座换电站网络，补能效率显著高于传统充电模式。

尺寸与空间方面，ES9长5365mm、宽2029mm、高1870mm，轴距3250mm。相比现款ES8，车长增加约200mm，轴距增加约200mm，属于标准的大型SUV尺寸。车内采用六座布局，第二排配备航空级小桌板、加热通风按摩功能及Nappa真皮座椅，第三排保留实用空间。前备厢设计进一步提升了储物灵活性。

智能与安全配置方面，ES9首发搭载蔚来自研5nm车规级神玑NX9031智驾芯片，算力与行业旗舰持平，功耗减半。底盘集成线控转向、全主动悬架和后轮转向，由天行VMC整车运动管理系统统一控制，可实现毫秒级响应。高速爆胎场景下，系统可在300毫秒内联动稳定车辆。智驾系统支持全域领航辅助NOP+，覆盖高速、城市快速路及城区开放道路。

竞品对比方面，主要对手包括问界M9、理想L9 Livis及极氪9X。问界M9（新款）长5285mm，轴距3125mm，搭载华为乾ADS辅助驾驶，增程动力CLTC纯电续航预计335km。理想L9 Livis定价55.98万元，增程动力CLTC纯电续航420km，配备自研马赫100芯片及线控转向。极氪9X为插混SUV，0-100km/h加速3.1秒。ES9核心优势在于纯电平台、换电生态及自研底盘技术，差异化明显。

市场背景方面，蔚来2026年一季度实现经营利润6680万元，连续两个季度盈利。ES8作为当前主力车型，5月前20天订单创去年11月以来新高，ES9试驾开启后带动ES8订单环比增长20%。蔚来通过ES8巩固家庭用户市场，ES9则切入50万元以上科技行政旗舰SUV细分市场，对标宝马X7、奔驰GLS等传统燃油豪车，完善品牌高端产品矩阵。

蔚来ES9凭借ET9下放的天行底盘、神玑芯片及900V高压平台，确立其在大型纯电SUV市场的技术领先地位。结合换电补能体系与行政级豪华配置，ES9旨在打破该细分市场由增程车型主导的局面，满足高端用户对纯电出行与商务接待的双重需求，进一步强化蔚来在高端新能源市场的品牌影响力。

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