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上周汽车股普遍下跌,新能源板块领跌,部分个股逆势上涨
上一交易周,A股市场先扬后抑。5月11日上证指数高开突破4200点,创2015年7月以来新高;但自5月14日起三大指数集体走弱,沪指失守4200点,创业板指和深证成指跌幅均超2%。截至5月15日收盘,上证指数周跌1.07%,深证成指周跌0.02%。港股方面,恒生指数失守26000点,周跌幅为1.63%。 统计显示,在140只汽车股中,102只下跌,平均跌幅3.26%,跑输大盘,六大汽车相关板块全线收跌。新能源板块跌幅最大,零部件板块相对抗跌。 市场情绪受多重因素影响:5月15日特朗普结束访华,市场期待的经贸利好未兑现;4月国内乘用车零售同比、环比双降,前四个月累计销量亦同比下降;持续价格战导致整车企业利润承压,3月行业销售利润率仅为3.7%;5月部分车企上调售价,终端观望情绪加重,渠道库存压力上升。 部分个股逆势上涨:路特斯因宣布新战略并受益于加拿大下调中国电动车关税,5月12日股价大幅拉升;理想汽车因新车上市、价格下调超预期、推进“具身智能”战略及自研智能座舱芯片量产交付而上涨;能辉科技因覆盖热点赛道、获专利及订单推进良好而走强;京东双股因零售主业盈利增强进入涨幅前十;豪恩汽电、千里科技、均胜电子涨幅也较明显。 跌幅居前的个股主要集中在新能源板块:雅化集团因高管减持下跌,永杉锂业为前期涨幅回调,龙蟠科技反映行业困境,华友钴业受产能释放与财务费用压力拖累;美东汽车、小马智行、地平线机器人周跌幅均超10%,体现当前行业估值与基本面之间的张力。
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