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大众2026年推ID.3/ID.4换代：搭载ID.2all设计语言与全域AI智能体
闪电车讯
2026-05-28 15:46
大众ID.3 2026年第二季度发布，ID.4同年晚些时候上市，采用ID.2all概念车设计语言。
· 外观低矮紧凑，C柱设计回归；内饰取消触摸按键，恢复物理旋钮，配备新仪表盘与用户界面。 | 上汽大众2026款ID.3 GTX套件款提供5种双色涂装、20英寸轮辋、900mm后排腿部空间、1267L后备厢容积。 · 内饰含翻毛皮、红色缝线、12.9英寸悬浮屏、AR-HUD。
大众全域AI智能体2026年下半年起搭载于CEA架构新车，支持主动服务、跨系统操作、车端数据闭环。
· 2027年推出CEA 2.0架构，整合智能驾驶与智能座舱，实现驾舱一体。 | AI智能体统筹AI驾驶、AI舱内服务、云端服务，多智能体协同。
大众2025年在欧上市ID.2量产版，售价低于2.5万欧元；2028年启用800V SSP平台。
· 中国市场电动车将采用独立设计策略，与欧美市场区隔。
理想汽车发布具身智能战略：自动驾驶为上半场，人形机器人为下半场。
· 自动驾驶分三阶段：2023-2028年L3级，2028-2033年L4级。 | 人形机器人2030年前后进入市场初期，目标6岁儿童泛化能力。
理想自研马赫M100芯片单颗算力1280TOPS，双芯2560TOPS；2025年研发投入113亿元，50%用于AI。
· 理想已立项轮式与人形两款机器人，聚焦工厂、商业及家庭场景。
大众加速电动转型，2026年推10款新电动车型，AI与设计同步升级。
大众与理想同步推进AI原生技术，前者聚焦车端智能体，后者布局具身智能全链路。
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