比亚迪发布璇玑A3芯片及智驾兜底承诺开启新篇

二零二六年五月二十八日，比亚迪举办“敢为”智能化战略发布会。继此前为智能泊车安全提供保障后，比亚迪再次率先做出承诺，为城市领航安全兜底一年，并宣布全系车型均能搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装费为一万两千元，此举标志着全民城市领航时代的正式开启。这一举措旨在增强用户对天神之眼系统的信任，推动辅助驾驶的广泛普及，确保优质技术能让每个人都能享受且放心使用。同时，比亚迪隆重推出了中国首款采用4nm制程的智驾芯片——璇玑A3，以此加速推进智能化下半场的发展进程，引领全球汽车行业的智能化变革浪潮。

基于人的真实需求，比亚迪确立了智能化下半场的三大核心目标。近年来，全球人工智能发展迅猛，感知硬件与芯片技术的进步超乎预期，促使汽车从单纯的交通工具演变为具备主动思考能力的智能生命体。为此，比亚迪设定了实现“零交通事故”、让辅助驾驶化身“超级司机”、使AI成为“超级秘书”这三大愿景。公司计划持续投入超过一千亿元的研发资金，以解决交通安全隐患，从而提升人类的整体福祉。

在开创全民城市领航时代的过程中，比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底。早在二零二五年二月，比亚迪便推出了“全民智驾”战略，宣布全系车型标配天神之眼辅助驾驶系统。此次发布会上，公司秉持“让好技术人人可享”的理念，致力于为用户创造更安心的出行体验：全系车型均可选配天神之眼B辅助驾驶激光版，价格定为一万两千元。此外，天神之眼C的功能将在今年十二月通过OTA进行重大升级。自二零二四年七月推出智能泊车安全兜底以来，该功能的使用率已从最初的百分之二十一飙升至目前的百分之九十三，且事故率几乎为零。出于对技术的信心及对消费者的负责态度，比亚迪再次率先承诺：即日起一年内，新用户自提车起，老车主升级至天神之眼5.0后，均可享受为期一年的城市领航兜底服务。若用户在合规使用该功能时发生有责交通事故，由此产生的直接经济损失，包括车辆维修、第三方财产及人身伤害损失，将由比亚迪直接赔付。相较于行业常见的智驾险，比亚迪的承诺完全免费、无上限，且不影响到次年商业险保费。至此，比亚迪成为全球首家实现城市领航和智能泊车安全“双兜底”的企业，以实际行动促进辅助驾驶融入日常生活，让用户获得实实在在的安全感。

这种敢于兜底的底气源于天神之眼的三大独特优势：首先是规模优势，其辅助驾驶车型保有量突破三百一十五万辆，位居中国车企之首；其次是数据优势，系统每日生成的数据里程超两亿公里，同样居首；最后是研发优势，拥有超过五千名工程师的团队规模也是行业第一。坚持以安全为核心，比亚迪整车智能实现了再进化。作为行业首个整车智能辅助驾驶系统，天神之眼迎来了四大升级：架构上升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一中央大脑；传感器方面首创卫星架构；算法上升级为物理AI大模型；数据层面则依托行业最大的数据底座，充分挖掘海量数据价值，推动智驾模型快速迭代，使其越用越好用、越用越安心。此外，全新发布的比亚迪超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大硬核能力。专属定制、有趣且可进化的数字形象集结上车，使人车交互全面进化，提供全场景主动服务。面向即将到来的高等级自动驾驶时代，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），该平台架构具备十重冗余，并全球首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头及双远红外摄像头，力求让自动驾驶的安全性和体验达到前所未有的极致水平。

电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。本次发布会上，比亚迪重磅发布了已开启规模化量产的中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。该芯片支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片高效协同，实现超两千一百TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率。作为中国首款自研4nm智驾芯片，它代表了国内最高水平：不仅拥有行业最先进的车规级4nm制程，而且单位算力功耗比同级产品低百分之二十。结合自研算法深度优化后，算力利用率提升百分之百，使得辅助驾驶反应更快、处理复杂问题能力更强、安全上限更高。比亚迪正持续用技术改变世界。在电动化上半场，凭借第二代刀片电池及闪充技术攻克了充电难题；而在智能化下半场，比亚迪致力于实现“零交通事故”的目标，通过不断提升辅助驾驶能力上限、提供兜底承诺以增强用户信心、布局高算力芯片以优化未来体验，全力守护每一位用户的驾乘安全。正如董事长王传福所言：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”