领克10/领克10+正式上市，900V高压架构+816km续航，售价16.99万起

新车快递 2026-05-31 09:36

领克10与领克10+于5月29日正式上市，共推出5款车型。领克10提供3款后驱车型，官方指导价18.39-20.59万元，限时价16.99-19.19万元；领克10+提供2款双电机四驱车型，指导价23.39-24.99万元，限时价21.99-23.59万元。新车基于900V高压架构打造，CLTC续航最高达816km，全系标配激光雷达与Flyme Auto 2智能座舱系统。

价格与配置方面，领克10 701km后驱版限时价16.99万元，816km后驱高功版19.19万元；领克10+四驱运动版21.99万元，四驱竞速版23.59万元。全系标配12.7英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏、23扬声器哈曼卡顿音响、5.7L冷暖冰箱及云感零压座椅。领克10+额外配备Ultrasuede翻毛皮内饰、驭风可调碳纤维尾翼及Brembo四活塞卡钳。

动力系统方面，领克10提供两种单电机后驱版本：低功率版最大功率300kW、扭矩373N·m、0-100km/h加速5.9秒、CLTC续航701km；高功率版最大功率370kW、扭矩535N·m、加速5.2秒、续航816km。领克10+搭载双电机四驱系统，综合功率680kW、扭矩913N·m、0-100km/h加速3.2秒、CLTC续航536km。全系支持SOC 10%-80%快充，高功率版仅需5.5分钟。

车身尺寸方面，两款车型长宽高均为5050/1966/1468mm，轴距3005mm。宽高比1.34，定位中大型纯电轿车。相比小鹏P7+（5088/1896/1450mm，轴距3000mm）和广汽丰田铂智7（4960/1890/1530mm，轴距2850mm），领克10系列在轴距与车宽上更具优势。

智能与安全配置方面，全系标配千里浩瀚H5辅助驾驶方案，含英伟达Orin-Y芯片（200TOPS）、厘米级激光雷达，支持城市NOA、高速NOA、APA/FTP/RAPA泊车功能。可选装千里浩瀚H7方案，搭载英伟达Thor芯片（700TOPS），支持door-to-door全场景智驾。座舱搭载AMD V2000A芯片（部分信源称骁龙8295），运行Flyme Auto 2系统。主动安全包括130km/h刹停的AEB及连续紧急避让功能。

竞品对比方面，领克10 816km版（限时19.19万元）对比小鹏P7+ 710km Max版（约20.99万元）：前者续航更长、充电更快（5.5分钟 vs 约15分钟10%-80%）、轴距更长（3005mm vs 3000mm），但小鹏P7+采用双Orin-X芯片（508TOPS）。对比广汽丰田铂智7 750km版（约19.98万元）：领克10续航更长、加速更快（5.2s vs 6.8s）、智驾硬件更强（激光雷达+Orin-Y vs 毫米波雷达+Mobileye）。领克10+四驱版（23.59万元）对标特斯拉Model S（78.99万元起）性能版，以更低价格实现相近加速性能（3.2s vs 3.2s）。

市场背景方面，领克品牌自2016年成立以来，已形成涵盖燃油、混动、纯电的完整产品矩阵。领克10系列是其首款基于SEA浩瀚纯电架构打造的中大型轿车，填补了品牌在高端纯电轿车市场的空白。此前领克Z10已试水纯电轿跑市场，而领克10系列进一步强化其在30万元内高性能纯电领域的布局，依托吉利集团三电与智驾技术资源。