法拉利Luce正式亮相，四电机/1050马力/530km续航，售价55万欧元起

新车快递 2026-05-31 21:40

法拉利Luce于2026年5月25日在罗马正式亮相，为品牌首款纯电动车型，意大利起售价55万欧元（约合人民币434万元）。新车采用四门五座布局，由四个电动机驱动，最大总功率1050马力，CLTC续航里程超过530公里，0-100km/h加速时间2.5秒。

Luce共推出单一配置版本，起售价55万欧元。标配122kWh电池包、源自F80的主动悬架系统、独立转向后轴、21扬声器音响系统及“玻璃屋”式座舱设计。外观由苹果前首席设计官Jony Ive领衔的LoveFrom团队操刀。

动力系统方面，Luce搭载四电机四驱系统，综合输出1050马力（约772kW），配备122kWh电池组，CLTC工况续航超530公里。支持高性能驾驶模式，0-200km/h加速时间为6.8秒，最高时速超过310km/h。车辆配备换挡拨片用于手动扭矩切换，模拟传统跑车操控体验。

车身尺寸方面，Luce车长接近5000mm，采用掀背式设计与对开门结构，风阻系数为法拉利公路跑车历史最低。轴距未公布，但作为品牌第二款四门车型及首款五座车型，空间布局相较传统双座跑车显著优化。

智能与安全配置方面，Luce配备21扬声器音响系统，声浪基于车轴电子机械振动生成，并与视觉反馈同步。搭载定制化人机交互界面，支持性能模式下的实时扭矩提示。主动安全系统包括自适应巡航、车道保持及紧急制动辅助，但未披露是否支持NOA等高阶智驾功能。

对比同级高性能纯电车型：保时捷Taycan Turbo S搭载双电机，最大功率761马力，0-100km/h加速2.8秒，CLTC续航624km，起售价约183万元人民币；特斯拉Model S Plaid最大功率1020马力，0-100km/h加速2.1秒，CLTC续航672km，国内售价81.49万元起；路特斯Emeya R最大功率905马力，0-100km/h加速2.78秒，CLTC续航575km，售价198万元。Luce在售价上显著高于竞品，但在电机数量、专属底盘技术及品牌溢价层面具备差异化优势。

法拉利计划到2030年维持产品矩阵中40%燃油、40%混动、20%纯电的比例。Luce是其开拓高端纯电细分市场的关键产品，也是品牌历史上首款五座车型。2025年法拉利全球交付量中混动车型占比超40%，大中华区交付941辆，占全球6.9%。

法拉利Luce以四电机、1050马力、530km以上续航及55万欧元起售价，切入百万美元级高性能纯电市场，延续品牌限量策略，聚焦高净值客户群体。

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