当前位置： 网通社汽车 > 速腾聚创获丰田50万+激光雷达定点
速腾聚创数字化激光雷达再获定点：一汽丰田超50万台订单落地，激光雷达智驾方案加速普及
智驾前沿
2026-06-06 12:29
速腾聚创数字化激光雷达再获一汽丰田定点，订单规模超50万台
速腾聚创今日宣布，旗下数字化激光雷达再获一汽丰田全新前装量产车型定点，订单规模超50万台。这是继2025年底先后获得一汽丰田旗下知名畅销车型及纯电车型累计超百万台订单后，双方达成的又一重磅合作，标志着激光雷达在高阶智驾方案中的渗透率持续攀升。
从技术路线来看，速腾聚创主打数字化激光雷达方案，与传统的模拟激光雷达相比，数字化技术在点云质量、抗干扰能力和成本控制方面具有优势。此次连续获得丰田体系的大规模定点，表明头部车企在智驾传感器选型上正加速向数字化技术栈倾斜。
作为高阶智能驾驶感知系统的核心传感器，激光雷达可为车辆在复杂路况、弱光环境、异形障碍物识别等场景下提供精准的3D空间感知能力。相比纯视觉方案，融合激光雷达的多传感器方案在安全冗余层面具备天然优势，尤其在城区NOA和无图智驾场景中。
当前行业正处于"纯视觉"与"视觉+激光雷达"两条技术路线并行发展的阶段。特斯拉坚定走纯视觉路线，而国内主流方案多以激光雷达作为安全冗余标配。速腾聚创此次获丰田定点，进一步强化了融合感知路线的产业共识。
速腾聚创官方表示，凭借领先行业一代的数字化技术，正不断助推高阶智驾的加速普及。从供应链角度看，单车型超50万台的订单规模意味着激光雷达已进入大规模量产降本通道，这将加快激光雷达从高端车型向中端车型渗透的节奏。
值得关注的是，丰田系在纯电及智能驾驶领域的供应链选择一向以审慎著称。速腾聚创连续获得定点，一定程度上验证了国产激光雷达企业在技术成熟度和量产一致性上已具备国际竞争力，这对整个国产智驾传感器产业链具有标杆意义。
展望后续，数字化激光雷达的成本能否随规模效应进一步下探至2000元以内，将成为影响10-15万价位车型能否标配城市智驾能力的关键变量，也是下一阶段"智驾平权"能否真正实现的硬件基础。
速腾聚创与一汽丰田的合作深化，折射出高阶智驾感知方案正在从"可选项"走向"标配化"。当激光雷达的订单量以百万台为单位计量时，智驾的规模化时代已不再遥远。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
邹宇源
奇莉
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
