小鹏智驾出海提速：欧洲需求超预期，何小鹏透露正与海外车企洽谈技术合作
智驾前沿
2026-06-06 22:18
智驾技术商业化全球化：小鹏的出海阳谋
小鹏汽车董事长何小鹏近日接受彭博电视采访时透露，公司正与海外汽车制造商就潜在合作进行洽谈，目标是将小鹏的先进驾驶辅助技术在全球范围内进行商业化落地。何小鹏明确表示：“小鹏汽车的自动驾驶解决方案具有全球适配性，更容易部署，也更加安全。”这一表态标志着小鹏的智驾能力正从国内量产走向全球技术输出。
欧洲市场验证：智驾溢价能力获认可
根据Dataforce数据，2026年4月小鹏在欧洲市场销量达3,349辆，同比增长103.3%。核心市场法国、德国分别增长115.4%和187.4%，挪威市占率达4.2%位列品牌榜第7。值得关注的是，小鹏在欧洲均价维持在4.5万欧元以上，以智能驾驶和智能座舱为核心差异化，与特斯拉和大众纯电车型形成正面竞争，验证了智驾技术对高端品牌溢价的支撑能力。
产能与交付：奥地利工厂释放智驾车型产能
何小鹏指出，海外需求已超出预期，尤其在法国和德国，销量已超过当地生产能力。小鹏计划从2026年起扩大海外生产，包括升级现有工厂及新建生产设施，欧洲、东南亚、拉丁美洲均在考虑范围。小鹏奥地利麦格纳工厂的新款车型投产后产能正逐步释放，交付效率大幅提升，为智驾车型的规模化出海提供制造端支撑。
合作生态：大众之后，下一个伙伴待揭晓
何小鹏透露，计划与大众汽车CEO奥博穆会面，并表示双方过去三年的合作“进展顺利”。与此同时，小鹏的先进驾驶系统不仅吸引了国内车企和一级零部件供应商的兴趣，也获得了欧洲企业的关注。从与大众的联合开发到寻求新的海外车企合作伙伴，小鹏正在构建智驾技术输出的多元合作生态。
行业坐标：中国智驾的全球化窗口期
全球半自动驾驶和完全自动驾驶技术竞争加剧，各大车企与科技公司竞相开发可规模化部署且通过安全认证的平台。这一趋势催生了跨境合作，更凸显了中国作为该技术领先开发者的地位。小鹏的出海路径——以欧洲成熟新能源市场为支点，以智驾为核心卖点，正成为国内智驾方案全球化的参考范本。
下一步：Robotaxi与全球AI转型
何小鹏重申，随着技术商业化与海外运营规模化推进，并筹备将自动驾驶出租车及其他AI出行项目推向市场，公司今年盈利有望逐季改善。他将未来5到10年定义为所有汽车制造商的“成败关键期”，小鹏的目标是转型为全球性AI科技公司。智驾出海，只是这场转型的序章。
小鹏的智驾技术全球化路径正从销售驱动转向技术合作与产能布局并重。从欧洲市场的销量突破到与海外车企的洽谈，从端到端无图方案在国内的验证到全球适配性的输出，小鹏正在将智能驾驶从一家中国车企的竞争长板，转化为全球产业链中的可商业化技术资产。
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邹宇源
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