从17.5万到直降30.1万！燃油车集体大甩卖，6月30日前抄底时机？

价格雷达 2026-06-07 19:46

价格变动概述

2026年5月下旬，国内燃油车市场掀起新一轮降价潮。路虎极光L裸车价从巅峰期40多万降至17.5万元，宝马7系最高直降30.1万元，奥迪A6L裸车价跌至约26万元。曾经加价提车的日产轩逸，终端价最低5.02万元起。2026年一季度燃油车平均优惠幅度达14.3%，单车平均优惠3.7万元。

价格详情

各品牌主力车型最新售价一览：

路虎极光L：原指导价42万+ → 裸车价17.5万（降约25万）
宝马7系：直降30.1万元，降幅超20%
奥迪A6L：巅峰期50万+ → 裸车价约26万（近乎腰斩）
日产轩逸经典版：指导价7.99万 → 终端价5.02万起（降2.97万）
大众帕萨特/途观L：落地价普遍下探至15-16万区间
奔驰C级：终端优惠动辄5万+
大众高尔夫300TSI R-Line：指导价15.89万 → 经销商价14.59万起
大众迈腾B9 300TSI：指导价17.99万起 → 实际落地15-17万

宝马中国今年已调整31款车型零售指导价，其中24款降幅超10%，5款降幅超20%。

竞品价格对比

与燃油车形成鲜明对比的是，4月新能源乘用车零售84.9万辆，渗透率达61.4%。以20万级别为例：燃油车阵营雅阁混动落地约20万；新能源阵营比亚迪汉DM-i同样20万左右，但多出15.6寸旋转中控屏、座椅通风加热、360影像等配置。更低价位段，轩逸5.02万与比亚迪海鸥约7万形成竞争，后者虽贵2万但日常用电成本仅为燃油车的十分之一。按年行驶2万公里计算，燃油车月均油费约1440元，新能源家充电费仅150元，一年省出近1.5万元。

降价原因/背景

此轮降价核心驱动：2026年7月1日国六B排放标准全面强制执行，不符合RDE测试要求的车型届时将无法上牌。截至3月，全国燃油车库存超357万辆，其中107万辆为国六A清仓车型，必须在6月30日前清空。经销商别无选择，只能"以价换量"。同时，4月燃油车零售53.4万辆，同比下滑37.2%；乘用车销量前十车型仅剩一款燃油车。叠加92号汽油逼近9元/升，消费者用车成本计算方式已彻底改变。

购买建议

当前燃油车已处于历史价格低位，部分地区经销商明确表示"只要不亏钱就出手"，价格再大幅下探空间有限。适合入手人群：①无固定车位无法安装充电桩的消费者；②常年长途、跨城通勤用户；③县域乡镇等充电设施薄弱地区车主；④对二手车保值率不再敏感、准备长期持有的买家。需注意：二线合资品牌存在退市风险，后期维修配件可能难寻；冷门停产车型保值率仍有下跌空间。燃油二手车三年保值率已跌破55%，二手车商收车谨慎，置换用户需做好折价心理准备。