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降2万多!吉利银河M9最新售价17.98万起,对比华境S性价比全无
吉利银河M9正经历从爆款到滞销的过山车行情。2025年9月上市后连续三个月销量破万(10月10006辆、11月10639辆、12月10610辆),但进入2026年后销量持续走低——1月6592辆、2月5043辆、3月3773辆、4月仅3103辆,连续五个月环比下滑。
价格详情(官方指导价):
- 低配版(18.4度电池):19.98万起
- 高配版(41.46度电池):22.98万起
竞品价格对比:银河M9 19.98万起 vs 华境S 14.98万起(置换价) vs 零跑D19 21.98万起。华境S起售价比银河M9低5万元,却全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版和鸿蒙座舱,入门版纯电续航200km,是银河M9低配版(18.4度电池)的两倍以上。零跑D19定价21.98-26.98万元,增程版纯电续航最高500km,全系标配激光雷达智驾硬件,大部分版本配备双腔空悬与四驱系统。
银河M9陷入"上压下挤"的卡位困境:向上比,续航、底盘、智驾硬件全面落后零跑D19;向下比,价格和基础配置拼不过华境S。半年前消费者认可的100km纯电续航、梯度化智驾配置,在华境S"满配标配"的打法面前已无竞争力。全系前驱的底盘设定,也让有复杂路况需求的用户犹豫。
当前银河M9的定价在历史价格曲线中处于"虚高"位置,竞品已把20万级大六座SUV的价值标准重新定义。若厂家不通过官降或增配来应对,销量可能继续下探至2000辆区间。
结论:银河M9产品底子不差,但定价已严重偏离当前市场水位。面对华境S 14.98万的精准打击,19.98万起的银河M9性价比荡然无存,现在入手不划算,建议观望官降或转投竞品。
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