赛力斯又搞事情了！赛豆科技联手字节跳动，说实话我有点意外

茶馆老炮 2026-06-09 17:03

今天跟朋友喝茶聊到赛力斯，他说最近车圈有个大新闻，赛豆科技要发布了。我一听就来精神了，赛力斯不是一直跟着华为玩问界吗？怎么突然又冒出个赛豆科技？还拉上了字节跳动？这跨界跨得属实有点大啊！你们说是不是？赛力斯这波双线造车，到底是格局打开了，还是给自己挖坑呢？

说到这里我想补充一点，赛豆科技可不是凭空蹦出来的。它的前身就是赛力斯旗下的蓝电科技，之前卖得不温不火，一年才卖不到两万台。现在改名换姓，还拿到了66亿增资，连宁德时代都入局了。这说明啥？说明赛力斯是真想把这块业务做起来，而不是随便玩玩。不过话说回来，换个马甲就能翻身吗？你品你细品。

不过话说回来，最让我意外的还是技术路线。大家都知道问界用的是华为乾崑智驾，可赛豆科技偏偏不用，转头找了字节跳动的火山引擎，还要用豆包大模型做智能座舱。智驾方面据说选了元戎启行。这不就是明摆着要跟问界划清界限吗？难道赛力斯也怕被华为“绑架”太深？这合理吗？毕竟鸡蛋不能全放一个篮子里，对吧？

再聊聊产品定位，首款车是个跨界车型，介于轿车和SUV之间，还有纯电和增程两种动力，售价卡在10到20万这个区间。这个价位段现在卷成啥样了？比亚迪、零跑、哪吒都在抢食，赛豆科技凭什么杀出来？靠豆包大模型的交互体验？还是靠赛力斯的制造底子？我觉得光有AI噱头可能不够，还得看实车体验和渠道铺设。你们觉得年轻人会为“AI定义汽车”买单吗？

还有一点不得不提，赛豆科技要建立独立销售渠道，还要同步卖到海外。这野心可不小啊！但问题是，国内市场竞争已经白热化了，海外市场更是难啃的骨头。赛力斯虽然靠问界赚到了钱，2025年净利润快60亿，可华为那边“五界”齐发，资源早就被分流了。赛力斯这时候另起炉灶，是想摆脱依赖，还是被逼无奈？这波操作你看懂了吗？

总的来说，赛豆科技联手字节跳动这事，我觉得既有看点也有风险。看点在于AI+汽车的新玩法，风险在于市场接受度和内部资源分配。赛力斯想通过赛豆科技打开年轻化市场，思路没错，但能不能落地还得打个问号。毕竟车不是手机，光靠算法和大模型可造不出好车。赛豆科技到底能不能成，还得看真本事。你们觉得呢？

本内容来自网通社号创作者，不代表网通社的观点和立场。

分享到