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腾势N8L闪充版正式上市,800V闪充+三电机插混,售价35万元起
腾势N8L闪充版将于6月23日正式上市,此前已于4月10日开启预售,预售价区间35万-40万元。新车定位大六座安全豪华SUV,核心升级聚焦800V高压闪充平台、第二代刀片电池、三电机插混系统及天神之眼5.0智能驾驶系统。
预售价格共覆盖两个配置区间:35万元起为后驱版本,40万元为四驱高配版本。全系标配NAPPA真皮云栖座椅、50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、帝瓦雷20扬声器音响、车载冰箱、后排独立空调及全车多层隔音玻璃。高配车型额外提供后轮转向、云辇-A空气悬架及激光雷达。
动力系统方面,腾势N8L闪充版搭载2.0T插混专用发动机与三电机组合,发动机最大功率152kW,系统综合功率560kW。配备75.26kWh第二代刀片电池,CLTC纯电续航430km,满油满电综合续航1550km。依托800V高压平台,在专属闪充桩下10%-70%充电仅需5分钟,10%-97%约9分钟;-30℃低温环境下补能时间仅增加3分钟。
车身尺寸为5200/1999/1820mm,轴距3075mm,采用2+2+2六座布局。相较竞品极氪8X(5199/2024/1777mm,轴距3060mm)和问界M8(5180/1990/1760mm,轴距3050mm),N8L在高度和轴距上略占优势,提供更充裕的头部空间与第三排腿部空间。
智能与安全配置方面,全系搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统,配备1颗英伟达Orin-X芯片(算力254TOPS)、1颗激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达等共30个传感器,支持高速NOA、城区NOA及全场景自动泊车。座舱配备50英寸AR-HUD、13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后舱娱乐屏及9英寸流媒体内后视镜,支持多屏联动与全场景语音交互。
与同级竞品对比:极氪8X提供双电机四驱,CLTC续航最高650km(纯电),无快充技术披露;问界M8搭载1.5T增程系统,纯电续航280km,综合续航1400km,智驾依赖华为ADS 3.0但无激光雷达全系标配;岚图泰山X8采用双电机+空气悬架,纯电续航600km,800V平台但充电速度未达5分钟级别。腾势N8L在补能效率、电机数量、综合续航及豪华配置维度具备差异化优势。
腾势品牌由比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立,现由比亚迪全资控股,聚焦高端新能源市场。N8L是腾势继D9、N7之后推出的第三款主力车型,强化其在30万元以上六座SUV细分市场的布局。2025年腾势累计销量超12万辆,其中D9稳居MPV销量前三。
腾势N8L闪充版以800V高压闪充、三电机插混、六座豪华布局为核心标签,切入35-40万元高端家庭SUV市场,主打长途无焦虑补能与全场景智能豪华体验。
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