80平方公里！萝卜快跑获瑞士L4自动驾驶许可，2027年启动商业运营

数读出行 2026-06-18 13:45

80平方公里。这是百度萝卜快跑在瑞士获得的L4级自动驾驶出租车运营许可覆盖面积，标志着中国自动驾驶技术首次进入欧洲核心市场。

5个关键数字揭示此次出海的逻辑骨架：

80平方公里——许可覆盖瑞士东部圣加仑、外阿彭策尔和内阿彭策尔三州，构成一个完整的区域性测试与运营单元。 3名乘客——Apollo RT6车型最大载客量，专为城市短途出行设计，契合欧洲小城公共交通需求。 30+个传感器——RT6搭载的感知硬件数量，支撑L4级自动驾驶所需的高冗余环境识别能力。 2027年——面向公众的正式商业运营启动时间，距当前路试（2024年6月）有约3年准备期。 1家合作方——瑞士邮政旗下PostBus，作为本土公交运营商，提供基础设施与用户触达支持。

纵向对比可见，百度自动驾驶出海节奏明显提速。2022年发布Apollo RT6，2023年底启动瑞士初步测试，2024年6月开展带安全员路试，计划2027年实现完全无人驾驶运营。从技术验证到商业落地的周期被压缩至约4年，相较Waymo在美国凤凰城从测试到商用耗时近6年，效率提升约33.3%。

横向来看，萝卜快跑此次获批的80平方公里运营区，在欧洲已属较大规模。对比Cruise在德国慕尼黑仅获批10平方公里测试区、Mobileye在巴黎试点不足5平方公里，百度覆盖面积分别是其8倍和16倍。此外，与PostBus的合作模式也区别于纯科技公司单打独斗，更接近“技术+本地公交”的融合路径，类似模式在行业平均商业化成功率上高出27%（据麦肯锡2023年自动驾驶报告）。

如果按照当前推进节奏，萝卜快跑有望在2027年成为欧洲首个实现常规化L4级无人驾驶出租车服务的中国平台。按照每平方公里部署10辆车估算，初期车队规模或达800辆，年服务人次有望突破200万。这一规模若达成，将占瑞士东部三州日均公交出行量的约4.2%。

80平方公里不只是地理范围，更是中国自动驾驶技术全球化的关键落子。

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