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42万辆!高盛上调特斯拉Q2交付预测,背后是全球市场的强势反弹
42万辆。这是高盛最新预测的特斯拉2026年第二季度汽车交付量,较此前预测上调1.5万辆,也高出市场普遍预期的40万辆。
三个关键数字揭示特斯拉的复苏节奏:
42万辆——高盛对特斯拉Q2交付量的最新预测(原为40.5万辆),增长3.7%; 38.68万辆——特斯拉2026年一季度实际交付量,同比下滑8.3%,环比下降20.1%; 7.9万辆——上海超级工厂4月单月交付量,同比增长36%,成为全球产能关键支点。
纵向对比来看,特斯拉正从一季度的低谷中快速爬升。2026年Q1交付量为近四年首次同比下滑,主因弗里蒙特工厂Model 3焕新版产能爬坡、柏林工厂火灾及红海物流中断。但进入4月,上海工厂单月交付超7.9万辆,韩国进口量同比暴增1,050%(达1.3万辆),澳大利亚销量增长145%,显示全球需求显著回暖。若Q2达成42万辆交付,将环比增长8.8%,重回增长轨道。
横向对比行业,特斯拉仍稳居全球纯电销量榜首。CleanTechnica数据显示,2026年2月Model Y与Model 3包揽全球纯电动车销量冠亚军。尽管比亚迪等中国品牌市占率持续攀升,但特斯拉在欧美澳等成熟市场的高端纯电领域仍具统治力。42万辆的季度交付量,相当于日均交付约4,667辆,远超蔚来(约500辆/日)、小鹏(约600辆/日)等新势力平均水平。
如果这一复苏趋势延续,特斯拉有望在下半年加速释放产能。马斯克已透露低成本新车型或提前至2026年底投产,叠加8月Robotaxi发布预期,全年交付重心或将后移。按高盛维持的2026年173万辆全年预测计算,Q3-Q4需平均交付约67.7万辆/季度,挑战虽大,但并非不可企及。
42万辆的预测不仅是一个数字,更是特斯拉穿越“增长间歇期”的信号——全球市场正在用订单投票。
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