比亚迪秦MAX正式亮相，240kW电机+630km续航，定位高于秦L
新车快递
2026-07-13 16:42
比亚迪秦MAX于2026年7月正式亮相，提供插电混动与纯电两种动力版本，定位高于现款秦L，是秦家族的旗舰中级轿车。新车长宽高分别为4866mm×1880mm×1495mm，轴距2820mm，搭载第五代DM-i混动系统或最大功率240kW的纯电驱动系统，CLTC纯电续航最高630km。
秦MAX目前尚未公布具体售价及配置版本划分，但已确认提供多个动力组合：插混版搭载1.5L自吸发动机（74kW）+电机（175kW）；纯电版提供120kW和240kW两种电机，对应电池容量52.868kWh和64.315kWh。高配车型将配备天神之眼B激光雷达版智驾系统，并可选装“大秦”或“秦Ultra”尾标。
动力方面，插混版采用比亚迪第五代DM-i超级混动技术，匹配E-CVT变速箱；纯电版采用单电机后驱布局，支持闪充技术。纯电车型CLTC续航分别为530km（120kW电机）和630km（240kW电机）。全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配搭载云辇C智能车身控制系统。
车身尺寸为4866×1880×1495mm，轴距2820mm，相较秦L（4830×1900×1495mm，轴距2790mm）车长增加36mm、轴距加长30mm，宽度略减20mm。整体尺寸接近丰田凯美瑞（4885×1840×1455mm，轴距2825mm）和本田雅阁（4906×1862×1449mm，轴距2830mm）等传统B级燃油轿车。
智能与安全配置方面，秦MAX配备15.6英寸悬浮中控屏、全液晶仪表、两幅式方向盘，取消大部分物理按键。高配车型搭载天神之眼B激光雷达版辅助驾驶系统，支持高速NOA功能。座舱采用新设计语言，软包材质与金属饰条比例提升，标配手机无线充电及双杯架。
竞品对比方面，秦MAX纯电版（630km/240kW）对标吉利银河E8（665km/200kW，售价17.58万起）和长安启源Q06（CLTC续航未公布，245kW电机，预售价区间待定）；插混版则与秦L（1.5L DM-i，120kW电机，亏电油耗3.8L/100km）形成高低搭配。相比同级合资B级车如凯美瑞双擎（系统综合功率160kW，纯电续航约80km），秦MAX在纯电续航、电机功率和智能化配置上具备明显优势。
比亚迪王朝网目前以秦PLUS和秦L主攻10-15万元家用轿车市场，累计销量超百万辆。秦MAX作为家族新旗舰，旨在向上拓展至15-20万元价格带，填补王朝网在B级新能源轿车市场的空白，同时与海洋网海豹06 MAX形成双网协同布局。
秦MAX定位秦家族“超大杯”，基于更大尺寸、更高阶动力与智能配置，瞄准年轻家庭升级需求，强化比亚迪在B级新能源轿车市场的覆盖能力。
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