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别克ELECTRA GS插混申报这事你怎么看?溜背轿跑背后的门道
今天跟朋友喝茶聊到新车,我说你们关注11月3日晚上的工信部第413批公告没?上汽通用别克ELECTRA GS插电式混合动力轿车完成申报了!没错,就是这台别克ELECTRA GS插混轿车,这波操作属实让我有点意外。近五米长的溜背轿跑,还带激光雷达选装,合资品牌现在也这么卷了吗?你们说是不是?
说到这个外观,我看申报图第一眼就觉得有东西。根据IT之家11月3日的报道,这台别克ELECTRA GS用了溜背轿跑造型,配上贯穿式尾灯和别克全新的三色盾标。车尾左边写着ELECTRA GS,右边是上汽通用。整体还是延续了别克新能源家族的运动风格。快五米长的车搞溜背,这气场你们觉得压得住不?
咱们再聊聊尺寸,这才是重点。IT之家注意到,新车长宽高分别是4979mm、1914mm、1492/1495/1496mm,轴距2865mm,坐5个人。最高车速能跑到190km/h。轮胎给18寸和19寸两种选,整备质量在1780kg到1890kg之间。快五米长、一米九宽的车身,你品你细品,这体量放在同级里算不算大块头?
不过话说回来,买插混大家最关心啥?肯定是动力啊!这次别克ELECTRA GS申报了两套动力总成。第一套是型号15FMC的1.5T发动机,额定功率72kW;第二套是型号LD3的1.5T,额定功率115kW。两套都配同一个驱动电机,峰值功率165kW,而且都支持外接充电。电池用的是磷酸铁锂,供应商有正力新能和瑞浦兰钧两家可选。给两套动力,这是打算高低配通吃吗?
说到这里我想补充一点配置的事。现在造车光有动力不行,智能化得跟上。这台车可以选装摄像头、激光雷达、天窗、ETC、不同样式轮辋、尾翼和卡钳。标配了EDR汽车事件数据记录系统和博世IPB防抱死制动系统,排放满足国Ⅵ标准。连激光雷达都能选装,别克这次格局打开了吧?你们觉得这套硬件组合诚意够不够?
总的来说,11月3日晚上的这波工信部申报,让咱们看到了上汽通用别克在新能源上的动作。别克ELECTRA GS插电式混合动力轿车完成申报,说明人家确实在认真做插混。溜背造型加上双动力选择,还有激光雷达这种高阶选装,我觉得这车如果定价合理,真能在市场里搅起水花。最后问一句,你们觉得这台别克ELECTRA GS卖多少钱合适?
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