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小鹏MONA L05首批交付这事你怎么看？何小鹏喊出首月破万背后的门道

茶馆老炮 2026-11-05 23:04

今天跟朋友在茶馆聊到小鹏MONA L05首批交付这事，说实话我有点意外。11月4日，小鹏汽车董事长何小鹏亲自跑到小鹏MONA L05首批车主交付仪式上给车主递钥匙，还放话称目前交付正在全面提速，首月交付有望突破1万辆，目标是同级第一。你们说是不是挺猛的？

刚上市没几天就搞首批车主交付，这波操作属实让我没想到。咱们今天就坐下来好好掰扯掰扯，小鹏MONA L05这车到底凭什么敢喊出首月破万的口号。

不过话说回来，何小鹏敢这么喊，底气是从哪来的？我跟你说，看看之前的数据就明白了。

根据新浪财经10月29日的报道，在MONA L05上市发布会上，何小鹏就透露过，MONA系列上市两年，平均月销14000台，全球累计交付超过36万台。你品你细品，有这个底子托着，新车型冲一冲不是很正常吗？

而且人家M03连续24个月蝉联10-20万级纯电轿车销量冠军，这成绩摆在那，谁看了不迷糊？所以L05上来就定个首月破万的目标，我觉得真不算吹牛。

说到这里我想补充一点，这次小鹏MONA L05首批交付的现场气氛，简直比过年还热闹。

据第一电动网11月4日的消息，何小鹏不仅亲自给车主递上车钥匙，还现场教新手妈妈安装儿童安全座椅。更离谱的是，有车主直接在交付现场求婚，何小鹏还在旁边帮忙递戒指！还有女车主提车顺便征婚，被网友戏称“车企相亲角”。这合理吗？买个车还能解决终身大事？

但咱得承认，这种接地气的玩法确实拉近了距离，比那些高高在上的发布会强多了。

当然了，光会搞气氛不行，车本身得能打才行。咱们来看看这台小鹏MONA L05的硬实力。

10月29日正式上市，一共推出6款车型，指导价14.48万至17.68万元，限时权益价直接干到了13.98万至17.18万元。这价格一出，5000台准现车很快全部售罄。据新浪财经10月30日报道，全国门店快被看车的人挤满了，成了双十一热门车型。

尺寸方面，长宽高4870/1930/1636毫米，轴距2940毫米，定位AI智能时尚大五座SUV。后备厢标准容积702升，放倒能扩展到1913升。花十几万买个大五座，还要啥自行车？

动力这块我也得夸两句，它提供了纯电和超级增程两种选择，算是把不同需求的人都照顾到了。

纯电版CLTC最高续航635公里，百公里最低电耗才11.7千瓦时，30%充到80%只要15.8分钟，零百加速最快6.8秒。超级增程版更狠，综合续航最高1310公里，纯电续航也有310公里。

你们说，平时上下班用纯电，周末跑长途用增程，这不就是打工人的完美方案吗？

最后聊聊产能和出海的事。很多人担心新车交付慢，等车等到花儿都谢了。

但小鹏集团副总裁“托马斯电火车”在社交平台发文说了，MONA L05拥有全新独立产线，跟MONA L03的生产和交付互不影响。这就叫格局打开了，不把鸡蛋放在一个篮子里。

而且据第一电动网消息，这车从开发初期就面向全球82个国家和地区做适配，按中国、欧洲、澳洲三大五星安全标准打造，全球投入660台测试车，测试里程突破500万公里。截至10月26日，已经开启全球发运，面向65个国家和地区销售了。

总的来说，看完小鹏MONA L05首批交付这场面，我觉得何小鹏喊出首月交付有望突破1万辆，真不是拍脑袋决定的。价格够诚意，空间够大，动力选择多，还有独立产线保交付，这套组合拳打下来确实有点东西。至于能不能真拿下同级第一，咱们让子弹飞一会，看看后续真实交付量就知道了。你们觉得呢？小鹏MONA L05这波能稳赢吗？

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