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ICCE首发手机-汽车互联性能测评报告,HUAWEI HiCar生态体验排名第一
智慧车联产业生态联盟(ICCE)于8月1日在北京发布业界首份《手机-汽车互联 性能体验测评报告》。报告显示,HUAWEI HiCar以96.63分的综合得分位居首位,超越Apple Carplay和Baidu Carlife+,成为当前市场体验评分最高的手机-汽车互联解决方案。
HUAWEI HiCar是华为打造的人-车-家全场景智慧互联解决方案,基于鸿蒙软总线及分布式设备管理能力,实现手机应用无缝流转到汽车。目前该方案已支持超过370款国内外车型及Top100+生态应用,覆盖地图导航、音频娱乐、语音交互等座舱核心场景。
此次测评由ICCE联盟牵头,中汽协、信通院、华为终端、一汽、上汽检、航盛等20余家产业伙伴共同参与,依据联盟标准T/ICCE 205-2023《移动终端与车载设备互联 体验测评规范》执行。测评聚焦连接、音频、视频、操控和交互五大维度,随机选取6款车型对主流互联方案进行对比。
报告指出,大多数手机-汽车互联方案体验可达85分以上,HUAWEI HiCar在无线连接速度、音频输出流畅度和语音交互准确性三个维度表现突出。这一结果进一步验证了鸿蒙生态在座舱域的人机交互融合能力。
从行业趋势来看,手机-汽车互联正在成为智能座舱体验的关键一环。不同于智驾领域的端到端大模型竞争,座舱互联更强调生态完整性与跨设备协同效率。华为HiCar的优势在于鸿蒙系统底层的分布式架构,这与苹果CarPlay的封闭生态、百度CarLife的应用级投屏方案形成差异化竞争。
ICCE联盟由中国汽车工业协会和中国信息通信研究院联合牵头成立,旨在解决互联方案碎片化问题。首份测评报告的发布标志着国内手机-汽车互联体验评价体系正式建立,为主机厂、供应商和终端厂商提供了可量化的验收参考。
华为方面透露,将在8月4日至6日的华为开发者大会2023上发布基于鸿蒙4.0的HUAWEI HiCar 4.0,有望在人机交互融合上实现进一步突破。这对于正在加速智能座舱布局的车企而言,提供了更具竞争力的互联底座选项。
手机-汽车互联作为智能座舱的基础设施,其标准化和体验一致性正在成为用户购车决策的隐形权重。HiCar的领先不仅是一项测评成绩,更意味着华为在座舱生态层面已构建起可量化的体验护城河。
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