当前位置：网通社快报 > 特斯拉Model 3撞穿民宅致人死亡家属起诉索赔超百万美元

特斯拉Model 3撞穿民宅致人死亡家属起诉索赔超百万美元

网通社小助理 2026-06-25 16:33

2024年6月19日晚8时许，美国得克萨斯州凯蒂市发生一起交通事故，一辆特斯拉Model3在辅助驾驶状态下向东行驶时未能完成右转，高速驶离道路并撞穿一处民宅外墙。事故导致屋内76岁居民玛莎·阿维拉被废墟压住，送医后不治身亡；其女婿贾斯汀·巴伯亦在屋内受伤，伤及颈部、背部和肩部。事发时房屋前厅被损毁，住宅已无法居住，家属暂住酒店。阿维拉的女儿珍妮弗与女婿贾斯汀于当周一向哈里斯县地方法院提起诉讼，将特斯拉公司及44岁驾驶员迈克尔·巴特勒列为被告，索赔金额超过100万美元。诉状指控特斯拉的Autopilot（自动驾驶辅助系统）和FSD（全自动驾驶功能）存在设计缺陷，包括未能识别道路尽头与前方建筑物、未有效监控驾驶员参与状态、未充分告知系统局限性，并提及可能存在意外加速问题。原告援引《华盛顿邮报》2023年一项分析称，Autopilot已关联至少17起致命事故。特斯拉方面回应称，车辆数据显示，事故发生时驾驶员手动覆盖了自动驾驶系统，并将加速踏板踩至100%，碰撞时速达73英里（约117公里/小时），撞击后踏板仍处于踩下状态。公司AI负责人AshokElluswamy及CEO埃隆·马斯克均强调事故发生在高速状态下，而FSD在社区街道通常限速较低。此前类似案件已有判例：2025年8月，佛罗里达州迈阿密联邦陪审团就2019年一起Autopilot相关致死事故裁定特斯拉承担33%责任，驾驶员承担67%责任，判决赔偿约2.43亿美元；该判决于2026年2月获联邦法官维持。该案认定特斯拉因营销夸大及基于方向盘扭矩的驾驶员监控机制薄弱需承担责任。目前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就此事故启动特别碰撞调查，并将独立提取事件数据记录仪及相关系统日志、遥测数据、固件版本、摄像头与传感器信息。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到