当前位置： 网通社汽车 > 零跑借道欧宝杀入欧洲腹地
零跑联手Stellantis太卷了！2028年欧洲投产低价纯电SUV，欧宝慌了？
电车通
2026-05-20 18:40
零跑汽车与Stellantis集团近日深化战略合作，计划于2028年在欧洲推出一款全新低价纯电动SUV。在新能源"下半场"的全球化竞争中，这种"中国技术+欧洲制造"的模式太卷了！新车将挂欧宝品牌，利用零跑的"全域自研"三电技术，直指欧洲主流C级SUV市场。
三电核心：零跑技术输出 新车将搭载零跑提供的电机、电子系统及磷酸铁锂电池。参考其技术原型零跑B10，预计提供56.2kWh和67.1kWh两种电池包方案，可能推出增程版将总续航推至900km。在"续航焦虑"仍是欧洲用户核心痛点的当下，这套低成本高续航方案极具竞争力。
补能方案：成本优先的务实路线 虽未公布具体的"800V平台"信息，但考虑到低价定位，新车大概率沿用零跑成熟的400V平台方案。利用Stellantis在欧洲的庞大补能网络，实现高效的"充电自由"。这种务实策略旨在降低购车门槛，推动欧洲市场的"油电同价"。
智驾与座舱：保留欧式交互逻辑 整车设计由欧宝德国工作室主导，座舱内刻意保留了物理按键，以满足欧洲用户习惯。同时，零跑的数字架构将为OTA和智驾功能提供基础。这套中西合璧的思路，既实现了智能化，又避免了过度颠覆传统交互，在"智驾"配置上寻求平衡。
行业竞争：以低价破局欧洲市场 该车直接对标大众途观与斯柯达Elroq。参考零跑B10在欧洲29900欧元的起售价，这款新车将主打"极致性价比"。数据显示，零跑国际2026年销量同比激增726.5%，新能源"渗透率"在欧洲快速攀升，此时投放低价车型无疑是精准卡位。
价格与定位：深化新能源市场布局 此举不仅是技术输出，更是规避关税壁垒的有效策略。借助Stellantis的萨拉戈萨工厂，零跑实现了"欧洲制造"，成本控制能力成为其最锋利的武器。对于正面临严格排放法规的Stellantis而言，这也是完成电动化转型的关键落子。
行业意义："下半场"的全球化范本 这场合作标志着中国新能源车企从产品出海迈向技术标准出海。零跑提供核心三电与数字架构，Stellantis解决制造与渠道，这种"轻资产+重技术"的模式，为新能源市场的"下半场"竞争提供了全新范本。
从"续航"到"补能"，从中国制造到欧洲技术输出，零跑这条路走得既快又稳。当中国新能源的技术内核开始驱动欧洲百年品牌，全球汽车产业的格局已经被深刻重塑。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
-
BJ40增程长续航版焕新价16.98万元起，主打通勤与越野兼顾
BJ40增程长续航版正式上市，官方指导价为17.98万元-20.98万元，叠加国家补贴及厂端置换后，焕新价为16.98万元-19....
布尔兰
13分钟前
布尔兰
-
卓陆
7小时前
卓陆
-
杜金翼
7小时前
-
杜金翼
7小时前
-
杜金翼
8小时前
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
