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新能源渗透率破60%！4月仅一款油车上榜，燃油车“补能焦虑”消失了？
电车通
2026-05-21 09:42
乘联会最新数据显示，4月新能源车零售渗透率首次突破60%，达到61.4%。这意味着每卖出10台新车，超过6台是新能源车。在懂车帝4月销量前十榜单中，仅吉利缤越一款燃油车苦苦支撑，其余九席被电动车包揽。新能源“下半场”的竞争，比预想中来得更快。
续航：五六百公里成标配 电池技术的进步是渗透率飙升的关键推手。如今七八万就能买到续航五六百公里的A+级电动车，“续航焦虑”被大幅缓解。早期营运车辆验证了动力电池的可靠性，消费者顾虑被打消，续航不再成为选车的第一道门槛。
补能：快充基建密度成型 充电基础设施密度已形成规模效应，快充速度大幅提升。30分钟从20%电量充到90%成为常态，长途排队充电的情况得到有效缓解。加上家用充电桩的普及，新能源车在“充电自由”上迈出了关键一步，日常使用便利性直追燃油车。
价格：油电同价时代到来 新能源车价格越来越亲民，“油电同价”甚至“电比油低”成为现实。与燃油车油价猛涨、用车成本激增相比，新能源的经济优势愈发明显。面对产品力不错、价格实惠的电动车，越来越多消费者在换车时倒向了新能源阵营。
市场：燃油车“下半场”承压 燃油车正经历前所未有的寒冬。4月燃油车销量同比下滑36.5万辆，上汽大众降幅51.5%，广汽本田降幅达72.4%。合资品牌靠大幅优惠苦苦支撑，但新能源替代趋势已不可逆转。
格局：纯电/插混扎堆爆发 新能源市场的爆发，不仅是纯电的胜利，插混、增程同样功不可没。比亚迪、吉利、奇瑞的混动车型表现亮眼，在油耗和性价比上全面碾压日系混动。“扎堆发布”的新能源车型，给了消费者前所未有的丰富选择。
趋势：电动化替代超预期 乘联会评价“燃油冷、新能源热”成最大焦点，电动化替代速度远超预期。从整体大盘看，虽然燃油车存量基盘还够，但增量市场的天平已严重倾斜。新能源“下半场”，已从选答题变成了必答题。
新能源车渗透率破60%是一个标志性节点，它宣告了“续航焦虑”“补能焦虑”不再是阻碍消费决策的主因。在充电基建、电池技术、产品价格三重驱动下，新能源市场只会越来越“卷”，而燃油车的市场空间，正在被不可逆地压缩。
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