雪铁龙2CV电动版将于2026年10月亮相，纯电驱动+复古设计，预计起售价1.5万欧元

新车快递 2026-05-27 15:02

雪铁龙2CV电动版计划于2026年10月在巴黎车展正式亮相，预计起售价15000欧元（约合11.9万元人民币）。新车基于Stellantis集团“E-Car”战略打造，定位为低成本小型纯电动车，延续初代2CV的复古设计语言，保留圆润车身与亲和造型，目标成为欧洲市场最便宜的电动车之一。

价格与配置方面，目前仅公布预计起售价为15000欧元。新车将提供基础实用配置，聚焦低价、轻量化、多用途等核心特性，具体配置版本尚未披露。该车计划于2028年在意大利波米利亚诺工厂投产，并与零跑汽车合作开发。

动力系统采用纯电驱动，取代原版风冷双缸发动机。具体电机功率、电池容量及CLTC或WLTP续航数据尚未公布。但作为M1E类小型电动车，其设计重点在于城市通勤场景下的经济性与实用性。

车身尺寸尚未公布具体数值，但预告图显示其将延续初代2CV紧凑小巧的比例，轴距较短，整体轮廓致敬“Deux Chevaux”。相比现代小型电动车如比亚迪海豚（长4125mm、轴距2700mm），新2CV预计将更短小轻便。

智能与安全配置暂未披露详细信息。鉴于其成本控制导向，预计搭载基础信息娱乐系统与必要主动安全功能，不强调高阶智驾。座舱设计或将融合复古元素与现代电气架构。

竞品对比方面，雪铁龙2CV电动版起售价约15000欧元，低于比亚迪海豚欧洲版（起售价约27000欧元）、雷诺Zoe（已停产，二手市场主流）及菲亚特500e（起售价约25000欧元）。在尺寸上，2CV将比上述车型更小；在续航方面，预计处于150-250km区间，显著低于海豚（CLTC 420km）和500e（WLTP 320km），但符合M1E类低速小型电动车定位。

雪铁龙2CV初代车型于1949至1990年间生产，累计销量超500万辆，是欧洲标志性国民车。此次电动化回归是Stellantis集团2030年前推出110款新车型计划的一部分，旨在利用欧盟M1E类“超级积分”政策（单车按1.3辆计算）降低集团碳排放平均值。

雪铁龙2CV电动版以纯电驱动、复古造型、15000欧元起售价为核心标签，定位欧洲入门级城市代步市场，依托政策红利与品牌历史IP，填补超低价电动车细分空白。

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