菲亚特Grizzly正式亮相，提供燃油/混动/纯电三种动力，售价约2万欧元起

新车快递 2026-05-27 23:22

菲亚特Grizzly于近日正式亮相，计划10月巴黎车展全球首发，定位C级跨界SUV，提供方正SUV与溜背两种车身形式，并将推出七座版本。新车基于Stellantis集团Smart Car平台打造，与菲亚特Grande Panda、雪铁龙C3 Aircross同平台，提供燃油、混动、纯电三种动力选择，起售价约2万欧元。

价格方面，菲亚特尚未公布各配置具体定价，但明确起售价约为2万欧元（约合人民币15.6万元）。车型将覆盖入门燃油版、中配混动版及高配纯电版，目标市场为欧洲、拉丁美洲、中东和非洲。七座布局及溜背造型为同平台独有配置。

动力系统方面，燃油版搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率74kW，匹配手动变速箱；混动版提供81kW与107kW两个功率版本，均配备自动变速箱；纯电版搭载83kW电动机，提供44kWh与52kWh两种电池组，CLTC续航分别超300km与400km。

车身尺寸方面，Grizzly相较Grande Panda轴距加长，具体数据未公布，但定位高于后者，尺寸对标达契亚Duster与斯柯达Kamiq。其采用更宽敞的座舱布局，并首次在该平台引入七座选项，强化家庭用户实用性。

智能与安全配置方面，菲亚特暂未披露详细信息，但参考同平台Grande Panda混动版标配L2级辅助驾驶系统，预计Grizzly将配备主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、交通标志识别等基础功能，高配或增加360度影像与自动泊车。

竞品对比方面，Grizzly主要对标达契亚Duster、斯柯达Kamiq及雷诺Captur。Duster提供1.3T汽油与1.5L柴油，起售价约1.9万欧元，无纯电选项；Kamiq搭载1.0T三缸发动机，起售价约2.1万欧元，纯电版Enyaq则属更高一级；Captur提供1.3T及E-Tech插混，起售价约2.2万欧元。Grizzly以同平台多动力+七座布局形成差异化。

市场背景方面，Grizzly是菲亚特“FaSTLAne 2030”战略关键产品，旨在巩固品牌在平价家庭SUV市场的份额。菲亚特近年聚焦小型车复兴，通过Grande Panda、Topolino及Grizzly构建完整小型车矩阵，覆盖城市通勤至家庭出行场景。

菲亚特Grizzly以Smart Car平台为基础，提供燃油、混动、纯电三种动力及七座选项，起售价约2万欧元，主攻欧洲C级平价SUV市场，完善Panda家族产品线。

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