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享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化

智驾前沿 2026-10-02 01:38

享界S9系列推送国庆OTA,泊车与组队出行功能成升级重点

近日,享界正式向S9/S9T车型推送国庆OTA升级。据汽车之家与CNMO报道,此次升级覆盖2024至2026款多个年款,核心聚焦于假期出行场景,新增手势泊出、组队出行等功能,并对充电规划和座舱交互进行了多项优化。

智驾交互新尝试:手势泊出功能上车

享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化-图1

在智能泊车环节,享界S9系列此次引入了手势泊出能力。根据鸿蒙智行官方公告,用户在车辆前方2至4米范围内正对车头静止站立2秒后挥手两次,即可激活车辆泊出。该功能适用于垂直车位和斜列车位,旨在解决狭窄车位上下车不便的痛点。这一交互方式的加入,是对现有语音和触控泊车逻辑的补充,也向无接触式精准控车迈出了一步。

享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化-图2

从单车智能到多车协同:组队出行升级2.0

享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化-图3

此次升级的另一项重点功能是组队出行。据CNMO消息,用户可在车机上创建或加入队伍,实现地图上的车辆位置共享与实时沟通。鸿蒙智行更将这一功能同步升级至2.0版本,支持全员实时语音对讲与位置全览。对于多车自驾出游的节假日场景,这类车车互联技术有效降低了车队行驶中的沟通门槛,体现了从单点智驾向编队协同能力延伸的趋势。

享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化-图4

补能策略优化:引入分时电价与桩位动态

享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化-图5

在补能体系方面,本次OTA引入了更精细的充电规划逻辑。车机导航新增充电站分时电价显示功能,用户可以直观了解不同时段的价格差异,合理安排充电时间。同时,系统增加了充电桩忙闲状态信息,支持按“沿途、周边、目的地”分类搜索途经点,并优化了充电车位闲忙与收费信息的显示。这一系列调整将补能决策从“找得到”推向“充得好”。

享界S9/S9T国庆OTA推送:手势泊出与组队出行,智能座舱交互再进化-图6

座舱生态扩展:车外喊话与自定义调音

座舱功能也获得了显著扩展。享界新增了车外扬声器/车外喊话功能,无需开窗即可与车外单向交流,车速超过20公里/小时自动关闭,提升特定场景下的安全交互效率。娱乐层面,汽水音乐应用入驻车机,智界V9全系新增的“调音魔方”功能也下放至享界,支持混音台、均衡器、混响效果等200余项参数自定义,进一步挖掘了座舱计算平台的音频潜力。

行业对比:华为系车型的OTA协同

值得关注的是,国庆OTA是鸿蒙智行旗下四大品牌的一次协同推送,覆盖智界、享界、尊界与尚界。这种多品牌同步OTA的策略,体现了华为在智选车模式下统一的底层软件迭代能力。与单打独斗的车企相比,其跨品牌功能如组队出行的协同效应更强,系统更新也更为频繁。但不同年款和动力的车型功能存在差异,也提醒消费者在硬件预埋上需提前考量。

硬件预埋之争下的OTA未来

从此次升级看,手势泊出等新功能对传感器精度提出了更高要求。随着端到端大模型在智驾领域的渗透,OTA已不再是简单的软件打补丁,而是需要和车辆现有的激光雷达、超声波雷达等硬件深度耦合。对于享界S9/S9T的车主而言,这批更新的实际体验能否达到预期,取决于算法对复杂真实场景的应对,这也是迈向无图智驾时代前积累数据的关键一步。

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