上海睿赛德申报金辑奖，程翧整车基础软件平台实现智驾座舱全域覆盖

智驾前沿 2026-10-02 03:20

上海睿赛德携旗下“程翧整车基础软件操作系统”，正式申报2026第八届金辑奖最佳技术实践应用奖。该评选由盖世汽车发起，本届以“中国方案向全球”为主题，寻找具备全球复制价值的创新技术。程翧平台的核心价值在于提供一套覆盖车控、智驾、座舱全域的国产全栈式基础软件方案，以统一的中间件与工具链，替代传统各子系统独立开发的碎片化模式。

在智能驾驶域，程翧平台的应用场景直接指向ADAS控制器、毫米波雷达控制器与摄像头控制器。这意味着该平台需要满足高算力芯片接入与强实时感知决策的严苛需求。当前，智驾系统正从规则驱动转向“端到端”数据驱动，底层基础软件的实时性、确定性调度能力，直接决定了上层算法模型能否发挥出硬件的全部算力。

从软件架构角度看，程翧平台严格遵循AUTOSAR标准，并已通过ASIL-D功能安全认证。这是汽车基础软件领域最高的安全完整性等级之一。在行业普遍推动“舱驾一体”与“中央计算平台”的趋势下，一套通过高阶功能安全认证的底层平台，是智驾系统安全冗余设计的基石。它确保了从感知到执行链路中，故障可以被实时检测、隔离和恢复。

该平台的关键价值不止于智驾。它将座舱域、动力域、车身域、底盘域与智能驾驶域全部纳入统一管理，通过统一的通信接口、诊断服务及日志中间件，实现多控制器的协同感知与精确控制。这种“全栈式、平台化”的能力，帮助车企从全局角度加速整车软件的开发与集成，而非在单个域控制器上做局部优化。

技术描述显示，程翧平台在座舱域支持“高效的AI智能体人机交互”，在动力与底盘域则确保电池管理、电动助力转向等高安全场景的稳定运行。这恰好契合了当前软件定义汽车的演进方向：上层应用千变万化，但底层基础软件必须提供一个稳定、可靠、跨域融合的基石。睿赛德正是瞄准了这一产业空白。

从产业链视角观察，国产汽车基础软件正在经历从无到有、从分散到统一的关键转折期。此前，底层中间件市场长期被海外巨头主导。睿赛德此次申报金辑奖，代表了国产基础软件供应商在“中国方案向全球”的命题下，试图证明自身具备覆盖全域、通过最严苛认证的技术实力，而非仅仅在某一细分功能上实现替代。

金辑奖依托盖世汽车庞大的供应链数据库，评审维度涉及产业验证与全球适配能力。程翧平台若能在评选中脱颖而出，将进一步验证国产全栈式基础软件具备进入全球车企供应链的潜力。对于推动软件定义汽车的底层技术自主可控，这也是一次重要的产业实践。

随着汽车电子电气架构加速向集中式演进，基础软件平台的重要性日益凸显。程翧整车基础软件操作系统通过覆盖五大域并提供统一中间件服务，展示了其作为软件底座支撑未来高阶智驾与智能座舱落地的明确路径。这正是金辑奖所寻找的、经过产业验证并具备长期价值的技术方案。

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