金工量车｜奥迪创新技术中心召开首次员工大会，基于ADP 2.0开发四款全新AUDI车型

咖咖Car 2026-10-29 15:50

AITC成立后首次员工大会明确：基于ADP 2.0开发四款全新AUDI车型，首款产品为大六座SUV，计划2028年问世。该中心下设六个部门，覆盖从整车项目管理到辅助驾驶、智能座舱的全链条研发。

AITC组织架构全景

部门	核心职能
技术项目管理	各车型整车首席工程师团队，负责技术开发与项目进度
整车	从概念到量产全生命周期，含车身/底盘/驱动/性能/安全/内外饰
辅助驾驶	系统开发与体验
智能座舱	系统开发与体验

时间线：从协议签署到首次员工大会

时间节点	关键事件
4月17日	奥迪与上汽集团签署战略合作协议
9月3日	AITC于上海正式成立
10月26日	奥迪中国宣布"双品牌、双合作伙伴"渠道架构
10月27日	AITC召开首次员工大会

趋势分析：研发前置，缩短响应周期

AITC从签署协议到正式成立历时约4.5个月，从成立到召开首次员工大会间隔约1.8个月。知情人士透露的"项目从开发第一天开始就符合中国逻辑"，指向研发决策链条从沃尔夫斯堡向上海转移——这是合资2.0时代（国产化适配）向3.0时代（本土定义开发）的关键切换信号。

归因拆解：品牌分拆驱动研发独立

此次AITC首次员工大会紧邻南北奥迪"分家"——10月26日官宣品牌分配方案：上汽奥迪聚焦AUDI品牌，专注新能源；一汽奥迪承接四环品牌，覆盖燃油及电动。结构层面，AITC作为奥迪与上汽50:50股比的研发实体，直接对应AUDI品牌的整车开发需求，与四环品牌的全球研发体系形成双轨并行。

行业映射：合资研发本土化的加速

AITC具备"端到端整车开发能力"这一表述，区别于此前合资研发中心以适应性改进为主的定位。同期消息显示，奥迪中国可能迎来首位中国籍最高负责人，现任总裁罗英瀚预计10月底结束任期。人事本土化与研发本土化同步推进，反映出豪华品牌在中国市场份额承压下的应对策略——通过决策链条缩短来提升产品迭代速度。

下期关注要点：AITC首款大六座SUV的SOP时间节点；四款AUDI车型的具体细分市场布局；中国籍最高负责人正式任命后的一级部门汇报线调整。

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