出海账本｜9月新能源二手车保值率：理想83.0%登顶，残值账本怎么算？

咖咖Car 2026-10-29 17:50

据杰兰路《9月新能源二手车价格与保值率观察》，9月品牌保值率前十为：理想83.0%、特斯拉82.0%、方程豹80.4%、小米79.6%、问界79.3%、乐道（租电）78.6%、奔驰77.1%、岚图76.9%、小鹏76.8%、极氪76.0%。理想从7月的82.0%连续三个月上升，特斯拉则从7月的83.1%降至82.0%，三个月下滑1.5个百分点。

品牌格局变化 理想汽车品牌保值率升至83.0%，超越特斯拉登顶。小米连续三个月下滑，从7月80.6%跌至9月79.6%，排名从第三滑至第四。最大涨幅来自奔驰，9月保值率77.1%，较8月69.3%单月上涨7.8个百分点，排名从第13跃升至第7。问界79.3%、小鹏76.8%、极氪76.0%均保持连续三个月上升。

动力类型分化 据天天拍车数据，2026年新能源乘用车一年保值率整体均值76.73%，中位数79.19%。增程式车型以79.54%领跑，纯电动76.77%居中，插电混动73.98%垫底。增程车电池容量较小、无续航焦虑，二手买家接受度更高；插混因发动机和电池两套系统均面临老化风险，保值率反而不如纯电。

残值账本：出海定价的新变量 一年保值率每差5个百分点，在15-20万价格带上就是7500-10000元的残值差额。中国品牌出海定价时，海外消费者同样会用当地保值率数据倒推“三年拥车总成本”。增程式在海外市场无续航焦虑的优势，叠加更高残值预期，可能成为品牌溢价的有力支撑。但需警惕：7月起动力电池被纳入年检，电池健康度低于70%无法上路，这意味着电池衰减将成为海外二手车的硬性折价项，单车残值损失可能高达数万元。

海外市场参照 理想、问界、方程豹的保值率表现，反映出增程路线在二手市场的接受度已超过多数纯电品牌。对比日韩品牌出海路径，丰田在北美市场的高保值率曾是其定价权的重要护城河——卡罗拉三年保值率长期维持在55%以上，支撑了新车终端的价格刚性。中国品牌若能在海外二手市场建立类似的残值锚点，将显著降低消费者对“买中国车亏得多”的顾虑，进而提升新车成交价和渠道利润空间。

理性判断 保值率排名的短期波动，背后是新车价格战、技术代际缩短和电池年检政策三重变量的叠加。品牌出海不能只看新车销量，更要关注海外二手残值体系的构建——这决定了中国车企在当地市场是赚“一次性差价”，还是能建立长期的品牌资产。

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