特斯拉与台积电重启Terafab芯片工厂合作谈判，全球化布局下的产业链出海新变局

出海观察 2026-11-05 22:00

特斯拉与台积电重启Terafab芯片工厂合作谈判，全球化布局下的产业链出海新变局

11月3日，据多家媒体报道，特斯拉与台积电准备重启Terafab芯片工厂合作谈判。在全球化布局加速的背景下，这一海外产业链出海事件引发关注。马斯克正重新考虑得州Terafab项目的合作安排，双方拟讨论由台积电主要负责工厂建设及运营。

据凤凰网援引DigiTimes报道，晶圆厂由谁建设和运营将成为谈判焦点。此前马斯克10月初确认正与台积电讨论合作，但随后表示特斯拉和SpaceX将自行建设并运营。台积电董事长魏哲家在10月15日财报电话会上强调，若参与则必须由台积电负责运营。项目首期预计投入约168亿美元。

从目标市场来看，美国是全球最大的新能源汽车与AI算力市场之一。据海关总署数据，2026年1-9月全国汽车商品出口金额达2330.3亿美元，同比增长35.1%。Terafab生产的芯片将面向特斯拉Optimus机器人、Cybercab等业务，核心目标是降低对外部芯片产能的依赖，扩大计算能力供给。

在政策与关税环境方面，美国对中国电动汽车征收100%关税，构筑了极高的贸易壁垒。同时，美国《芯片法案》等本土化生产补贴政策持续引导半导体制造回流。特斯拉选择在美国得克萨斯州格莱姆斯县推进Terafab项目，正是顺应了当地规避关税壁垒、强化本土供应链的政策导向。

在本地化策略上，特斯拉已于今年4月在得州超级工厂北部园区启动研究型晶圆厂建设，作为Terafab的前期项目。按照规划，该项目将把先进逻辑芯片、存储芯片的制造、封装与测试集中在同一园区，规划制造空间超过1亿平方英尺。团队计划于2027年5月或6月完成首款测试芯片，争取2028年第三或第四季度实现规模化生产。

竞品动态方面，中国车企也在加速智能化与供应链出海。11月3日，小鹏汽车宣布小鹏GX和小鹏G9L在中东非11国同步开启销售，未来一年计划拓展至20余个国家、布局超100家网点。东风汽车也正与宁德时代谈判，争取第三代神行电池首搭权，计划组建合资公司，以换取电池供应话语权。

行业影响层面，中国汽车产业出海正从整车出口向核心零部件与技术输出延伸。乘联分会数据显示，10月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达180万辆，同比增长12%。随着智能驾驶普及，车载芯片需求激增。Terafab引入台积电主导运营，意味着全球汽车芯片代工格局可能重塑，中国车企出海也需关注高端芯片供应链的稳定性。

风险与挑战同样不容忽视。财联社指出，若台积电获得主导权，英特尔与Terafab的技术合作空间将被压缩，而马斯克此前称Terafab将采用英特尔的14A芯片制造工艺。此外，马斯克承认时间表“非常激进”，项目面临先进光刻设备及其他半导体制造设备的采购挑战，地缘政治因素也可能影响设备交付。

总体而言，特斯拉与台积电重启Terafab芯片工厂合作谈判，是全球化布局下的重要一步。面对美国100%关税壁垒与本土化生产要求，掌握核心芯片制造能力已成为车企出海的关键。中国车企在加速整车与电池出海的同时，也必须高度重视底层算力供应链的合规与安全。

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