2026年4月新能源销量榜：渗透率突破61.4%，比亚迪领跑

销量观察员 2026-05-29 17:19

2026年4月新能源乘用车市场强势扩张。零售销量达849,000辆，渗透率历史性突破61.4%，同比大幅增长，而燃油车零售仅530,000辆，同比暴跌37.2%、环比下滑32.7%。市场格局已从“油电共存”转向“电主油辅”。

排名速览（基于可得数据推算）：比亚迪约205,000辆同比+45.2% 环比+3.1% ——“一骑绝尘” 特斯拉中国约62,000辆环比-5.3% ——小幅回调理想汽车约25,800辆同比+27.3% ——新势力领头羊问界约25,100辆 ——紧咬理想零跑汽车约15,000辆同比+126.4% ——“黑马本色” 蔚来约13,500辆环比-15.5% ——承压下行

比亚迪继续以超20万辆的月销规模“一骑绝尘”，在大盘高基数下仍实现同比45.2%的强劲增长。秦、宋、海豚等主力车型持续热销，支撑其在60%以上渗透率市场中稳居龙头地位，展现出极强的产品矩阵韧性与渠道掌控力。

腰部阵营分化加剧。零跑凭借A10等新车型放量，同比激增126.4%，展现“黑马本色”；问界依托鸿蒙智行生态与经销商转型红利，销量稳居新势力前列。传统车企新能源板块亦加速突围，吉利银河、长安深蓝等品牌借力原有渠道快速上量，形成对纯新势力的合围之势。

蔚来环比下滑15.5%，在竞争白热化背景下增长乏力；部分依赖单一车型或缺乏智能电动平台的传统品牌新能源业务仍未起势，暂未公布具体交付数据。燃油车阵营则全面承压，4月销量前十车型中仅剩吉利缤越一款燃油车，且排名第八，岌岌可危。

趋势判断：新能源渗透率已站稳60%以上高位，插混/增程车型占比提升至41%，成为增长最快细分市场。消费者购车逻辑从“价格优先”转向“智能化+全周期成本”，燃油车即便大幅降价也难挽颓势。

2026年4月，新能源汽车不仅在销量上主导市场，更在技术、体验与渠道上全面重构行业格局，“电进油退”已成不可逆趋势。

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