宝马公布全球化重组计划：削减两成管理岗并强化海外本地化，应对关税壁垒与中国车企出海竞争

出海观察 2026-10-01 22:56

据路透社9月30日报道，宝马近日公布了一项涉及全球化布局的重大重组计划，重点包括扩大AI应用、削减五分之一管理岗位以及推出两款新车型。在欧洲汽车业面临需求低迷、中国车企出海竞争加剧以及美国关税压力的背景下，宝马希望通过此举重振投资者信心，加速其海外市场的战略调整。

根据IT之家10月1日消息及新浪财经9月30日报道，宝马计划到2027年年中削减五分之一的部门和相应管理岗位，预计德国约8000个白领岗位受到影响。买断计划已于10月启动，面向德国约50000名员工开放。同时，宝马将把AI整合至整车研发、采购、营销及售后等环节，以提升运营效率。

在海外市场目标上，宝马正根据主要市场日益分化的需求调整产品布局。据新浪财经报道，欧洲市场将在2028年基于新世代平台推出一款入门级纯电车型；美国市场则计划推出一款定位高于现有旗舰X7的全新豪华SUV。伯恩斯坦分析师斯蒂芬·赖特曼指出，美国市场的大型车领域是宝马的重要增长机会，目前其南卡罗来纳州工厂已满负荷运转。

从政策与关税环境来看，宝马此次重组深受国际贸易壁垒影响。据腾讯新闻9月30日报道，特朗普政府的关税政策不断侵蚀企业利润。同时，欧盟对中国电动汽车加征的反补贴关税正在重塑欧洲市场竞争格局。中国车企凭借成本优势加速出海，使得包括宝马在内的传统跨国车企在海外市场份额上面临前所未有的挑战。

在中国这一关键海外市场，宝马计划进一步推进生产本地化。据新浪财经报道，宝马将扩大面向本土消费者车型的本地化生产，进口车型仅限高利润版本，并在自动驾驶、软件集成等领域更多借助本土合作伙伴。此外，首席财务官瓦尔特·默特尔透露，宝马将采购更多标准化本土零部件，有望将零部件成本降低20%至30%，并收缩经销商网络。

面对宝马的防守型重组，中国品牌的出海攻势依然强劲。正如伯恩斯坦分析所指出的，宝马当前困境部分源于中国市场燃油车需求崩盘以及中国车企的竞争白热化。中国汽车品牌不仅在本土市场占据主导，更通过在欧洲、东南亚等地建厂和出口，持续蚕食传统豪华品牌的海外市场份额，倒逼跨国巨头加速转型。

宝马的重组折射出全球汽车产业格局的深刻变化。过去以经营稳健著称的宝马，在6月再次发布盈利预警，这是三年多来第三次因中国市场表现疲弱而发出预警，过去一年股价累计跌逾三分之一。宝马将2028年核心汽车业务利润率目标定在3%-5%，并希望在2030年代初恢复至8%-10%。这显示出传统车企在应对中国品牌全球化扩张时的巨大压力。