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长安启源A06智驾摄像头现油膜缺陷，高配版NOA功能受限
智驾前沿
2026-05-26 02:02
长安启源A06近期被大量车主投诉前挡风玻璃内侧智驾摄像头区域出现大面积油膜，导致成像模糊、夜间眩光炸光，严重影响IACC/ACC/AEB等辅助驾驶功能正常运行。该问题集中于2026款630激光Ultra+等高配车型，部分车辆在高速行驶中直接退出领航辅助，构成安全隐患。故障根源被4S店确认为出厂残留润滑油脂受热挥发后在密封腔内凝结。
涉事车型搭载11颗高感知摄像头（含前视双目）、1颗禾赛科技激光雷达，硬件配置对标主流高阶智驾方案。尽管未直接依赖激光雷达进行视觉感知，但摄像头作为BEV+Transformer架构的前端输入源，其成像质量直接影响感知模块输出。油膜遮挡造成图像信噪比下降，进而引发车道识别失败、误触发紧急制动等问题。
软件层面，启源A06宣称支持高速及城市NOA（需OTA开通），但当前因摄像头物理层缺陷，感知输入失真，导致算法无法稳定输出有效决策。即便系统采用多传感器融合策略，视觉通道的持续异常仍会触发安全机制强制降级或退出智驾模式，实际功能边界大幅收缩。
长安启源相关负责人承认“少量车辆存在油膜导致成像模糊”，称已通过后台数据锁定受影响批次并主动联系车主。但多位车主反馈未收到官方通知，且对4S店“拆卸擦拭”的临时处理方式表示质疑，担忧反复拆装破坏原厂标定精度，影响长期可靠性。
对比行业，小鹏XNGP、华为ADS 3.0等头部方案均强调传感器清洁度与标定稳定性，将摄像头模组密封性纳入整车可靠性测试关键项。而启源A06此次批量出现内侧油膜问题，暴露其在装配工艺控制或材料挥发性管理上的短板，与高阶智驾对传感器鲁棒性的严苛要求形成反差。
该事件反映出智能汽车时代硬件品控的新挑战：传感器不仅是功能件，更是安全件。一旦核心感知单元因制造缺陷失效，再先进的算法也难以弥补。供应链端对光学窗口洁净度、模组气密性等指标的管控，将成为智驾系统量产落地的关键门槛。
目前尚无根本性解决方案，厂家未启动召回，仅提供擦拭或小额补偿。若油膜问题源于设计或材料选型缺陷，则复发风险极高。下一步需观察长安是否推出改进型前挡总成或摄像头模组，并对已售车辆实施彻底更换。
摄像头作为智能驾驶的“眼睛”，其物理层可靠性是高阶功能落地的前提。启源A06油膜事件警示行业：在追逐算力TOPS与模型规模的同时，不可忽视基础硬件的工程细节与长期稳定性。
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